marcus33 Posté(e) le 11 avril 2021 Partager Posté(e) le 11 avril 2021 Bonjour, je possède un C3 Picasso (1.6HDI90) et je trouve la garde au sol assez réduite. J'aimerais l'augmenter légèrement afin de faciliter le passage sur les chemins. J'ai vu par exemple ceci : https://www.spaccer.com/fr_FR/systeme/spaccer-pour-ressorts-helicoidaux?L=27 Ce sont des rondelles en alu qu'un intercale entre ressort et coupelle de suspension afin de rehausser. Quelqu'un a-t-il testé cela, ou une autre solution ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 11 avril 2021 Partager Posté(e) le 11 avril 2021 As-tu vu les prix ? C'est délirant, et je ne me pose même pas la question de savoir si c'est efficace ou dangereux. Peut-être changer les ressorts par ceux destinés aux modèles avec le toit panoramique ? Ils doivent être plus raides pour compenser le poids supplémentaire dans les hauts. Probablement une perte de confort, mais ça tapera moins en buté et au moins aucun problème d'adaptation ;o) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
EAime Posté(e) le 13 avril 2021 Partager Posté(e) le 13 avril 2021 Achète Un berlingo Dangel !!! Citer Renault Vel Satis V6-3.5L Initiale - 2006 - 244 000 km - 80% E85 Renault Espace "3" V6-3.0 RXT - 1998 - 142 000 km - Bientôt à l'E85. Citroën C3 PICASSO 1.4 VTI - 95CV Music Touch - 2013 -Pack Voyage/Clim Auto/Toit Vitré - 132 000 km - 100% E85 Toyota YARIS Hybrid Lounge - Pack VIP - 2011 - 98 000km BMW R850RT - 2003 - 127 000 km - l'E85, Elle n'aime pas ! Ah ça, quand Elles ont, comme ça, la tête rentrée dans les épaules, c'est qu'Elles sont pas contentes ! (Coluche) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marcus33 Posté(e) le 15 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 15 avril 2021 @rantanplan06 : les prix semblent effectivement très élevés pour des rondelles en alu. Sinon, on regrette un peu les suspensions hydropneumatiques Citroën d'antan qui permettaient de monter la caisse sur des échasses pour les passages délicats ;-) PS : mon modèle est déjà avec toit panoramique, donc piste sans issue de ce côté là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
rantanplan06 Posté(e) le 15 avril 2021 Partager Posté(e) le 15 avril 2021 Et ça ? https://www.franssen-loisirs.fr/camping-car/pieces-detachees/ressorts-additionnels/peugeot/ ou https://www.sos-suspensions.com/boutique/ressorts-renforces-progressifs-citroen-c3-s-06-2016/ Ça vaut peut-être la peine de leur téléphoner, le train avant C3Pic n'est pas très différent de la C3. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 15 avril 2021 Partager Posté(e) le 15 avril 2021 c'est uniquement le train arr, et ce n'est pas pour avoir plus de hauteur, mais pour une meilleur tenue à la charge (affaissement moindre). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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