divers Déterminer connecteur de comodo sans tout démonter ?

Bonjour à tous !

Petite question très bête : est-il possible de déterminer le type de connecteur des comodos sans devoir tout démonter ? Il existe deux versions : l'une avec une nappe, l'autre avec un câble. Or, pour voir ça, il faut démonter l'airbag, le volant,... Ça n'est pas difficile à faire mais avec des enfants très jeunes autour, très peu de temps... et je dois garder la voiture disponible. Il faudrait que je ne démonte que pour changer le comodo, pas juste pour regarder le connecteur... Dans mon souvenir, je ne peux pas juste dévisser le cache sous le volant.

Mon fils a explosé mon comodo gauche en l'attrapant... Ça allait jusqu'à maintenant, mais j'ai un faux contact sur les deux de croisement.

Merci beaucoup !!

Bonjour

Pourriez donner le VIN de votre voiture, çà permettra déjà de connaître la référence exacte de votre COM2000.

Merci Apollon, je viens de vous envoyer ça en MP.

Pour info, il s'agit du comodo avec les feux auto et les antibrouillard. Le pire, c'est que je l'avais déjà changé il y a quelques années, mais impossible de mettre la main sur quoi que ce soit (je garde toujours les anciennes pièces, et je ne retrouve aucune facture...), ni comment il était. Après, si je pouvais le remplacer sans démonter le volant, ce serait merveilleux

Je viens de faire une capture d'écran de Citroën service.

La référence, c'est 6242C2.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/com-1617709352.jpg

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Donc vous avez 2 possibilités.

- soit vous changez le COM2000 au complet (500 € d'origine, 200 € sur Oscaro, entre 50 et 80 € en casse).

- soit vous le démontez et vous ne changez que la manette de gauche.

Je viens de regarder sur ebay, et c'est dur de dire si c'est une manette à nappe ou à fils...

Ce serait plutôt le modèle à fils, mais je ne peux pas le certifier.

Pourquoi ne pas prendre les 2 et renvoyer la mauvaise une fois l'opération effectuée ?

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Le démontage du volant est obligatoire. Ne pas oublier de débrancher la batterie au moins 10 min avant pour désactiver l'airbag !

(Je renvoie mon message, je crois qu'il n'est pas passé...)

Merci Apollon pour toutes ces précisions ! J'ai fait comme ça, j'ai commandé les deux types, je verrai si je peux bricoler le mauvais pour le réutiliser par la suite. Je confirme pour les 10 minutes à cause de l'airbag, je déteste les démonter

Merci encore, je passerai un petit mot au démontage pour vous tenir au courant.

A bientôt

Hello

Alors j'ai pu tout démonter, et en effet j'avais un COM2000 à nappes... Pour information, la référence de mon COM2000 cest 96511 179 XT (si cela peut aider quelqu'un d'autre).

Mais je vais devoir tout reprendre, j'ai démonté et remonté deux fois, j'ai le voyant de croisement qui clignote de manière régulière sur le tableau, la partie clignotant fonctionne très bien mais pas du tout la partie feux (ni croisements, ni route, ni antibrouillards, et la commande d'allumage auto semble ne pas répondre non plus). J'ai nettoyé tous les contacts mais sans succès, et j'ai bien vérifié que les encoches étaient prises dans le comodo (d'ailleurs, il y en a une plus petite que l'autre).

Je crois que je ne vais pas me compliquer et changer tout le COM, je vais regarder si je peux en trouver sur Internet pas trop cher, et garder celui que j'ai pour le réparer (en attendant, je dois trouver une solution au plus vite).

Bye !!

Bonjour

La nappe est bien branchée dans le bon sens ?

Vous avez un mode d'emploi assez précis ici : http://www.coupe406peugeot.com/Fiches_Techniques/Fiches/Reparation_COM2000.pdf

Merci Appollon pour le lien, c'est super bien 😂

j'ai remis la nappe comme elle était avant, je pense que c'est l'ergot "baladeur" des feux qui n'est pas bien mis ou qui est cassé. Pourtant, quand je l'avais déjà changé une première fois, il ne m'avait pas semblé avoir eu de souci particulier.

Malheureusement, je n'aurai pas le temps de réparer (c'est au final long de démonter tout, pour teste, tout remettre et retester (tous les contacts sont sous plastique, impossible de le faire au multimètre. J'ai trouvé un COM complet d'occasion à 90 euros, comme ça, je démonte, je remonte et zou 😉

Merci pour ce lien, je le garde précieusement, de toute façon je veux réparer mon COM d'origine pour le garder en spare...

Bye 😁