saxoli Posté(e) le 5 avril 2021 Partager Posté(e) le 5 avril 2021 Bonjour, Je tente de changer la boite de vitesses sur une saxo diesel mais après avoir débrancher tous les fils et enlever tous les boulons et vis (4 vis pour la fixation de la boite sur le bloc moteur) , je n'arrive pas à déplacer la boite . Elle se décolle de 1 à 2 cm en bas et sur les côtés mais reste colée en haut. Faut-il que je dépose le bloc de préchauffage de gasoil (bloc porte filtre) ? Faut-il que j'enlève la fourchette comme indiqué sur ce forum ( https://www.largus.fr/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/peugeot/306/comment-deposer-une-boite-de-vitesse-a-embrayage-tire/206733-1050-embrayage.html ) ? Mais (je n'arrive pas à enlever la goupille qui maintient le levier sur l'axe de la fourchette!) http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc_2796-1617613318.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 5 avril 2021 Partager Posté(e) le 5 avril 2021 salut, à mon avis tu as simplement oublié de dévissé les 3 vis de 13 qui tienne le démarreur non? Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxoli Posté(e) le 5 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 5 avril 2021 Je suis parvenu à déplacer le haut de la boite d'un demi centimètre environ. Est-il possible que les cannelures de l'axe primaire de la boite soient grippées? Est-il possible que ce soit la liaison entre le cardan côté passager et la boite qui soit coincée? http://citrotemp.cricou.net/upload/image/dsc_2801-1617627050.jpg - - - Mise à jour - - - J'ai bien enlever le démarreur qui n'était fixé bizarrement que par 2 vis !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 avril 2021 Partager Posté(e) le 5 avril 2021 Est-il possible que ce soit la liaison entre le cardan côté passager et la boite qui soit coincée? tu n'as pas déposé le cardan ? tu es ambitieux alors... car la repose sera très difficile si tu ne déposes pas les 2 cardans (au moins reculé). je dépose toujours les 2 cardans, le gain de temps est énorme, car à la repose, tu as déjà la boite à rentré, si en plus tu dois mettre le cardan en même temps, tu en as pour pas mal de temps (si toutefois tu y arrives) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ax10 transfo gt Posté(e) le 5 avril 2021 Partager Posté(e) le 5 avril 2021 cherche pas c'est le cardan qui te bloque Citer présentation de mon ax Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxoli Posté(e) le 5 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 5 avril 2021 C'est tellement galère de défaire les encoches de l'écrou du moyeu (obligé d'utiliser la tronçonneuse à métaux), impossible d'enlever la rotule de direction (obligé de démonter le triangle et cassé une vis de la fixation de la barre stabilisatrice !!!). Je vais quand même le faire mais je sens que ça va être galère Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
saxoli Posté(e) le 6 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 6 avril 2021 J'ai finalement retirer la boite ! Merci à vous pour votre aide ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 6 avril 2021 Partager Posté(e) le 6 avril 2021 Si tu l'as sorti sans dépose du cardan, à la repose c'est quasiment mission impossible et dans tous les cas tu vas ruiner le joint spi... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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