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Probleme freinage controle technique ds 20 pallas


altispinosa

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Bonjour a tous .

 

apres 25 ans d'attente 1 bx ,2 xantia 1 xsara et 4 x c5 (dont une en cours),je viens d'acquerir ma 1er ds,c'est un ds 20 pallas de 1973

elle a ete refuse au controle technique pour plusieurs chose mais mon plus gros probleme est le freinage.

sur le ct il est indiqué freinage non moderable av ar frein de service .

j'ai demonté mes 2 roues arrieres et j'ai controle mes garniture et maitre cylindre tout est ok

la voiture freine bien pour moi ,les plaquettes av sont bonnes le frein de stationnement fonctionne.

y a t'il un probleme connu a ce sujet?

 

d'avance,merci

 

cordialement

C5 HDI 163 Exclusive +

DS 20 Pallas 1973

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Bonjour,

 

Tu ne serais pas tomber sur un jeunot qui ne connaitrait pas le freinage hydro et ne saurait pas jauger le champignon ?

C6 3.0 HDI Exclusive 2011.

XM : V6 24S Exclusive 90 - V6 24S Bva Exclusive 99 - 2.0 Présence 92 - 2.0i Ambiance 89 - 2.1 TD Bva Prestige 00 - V6 Ambiance 89 - V6 Break Bva VSX 95 - 2.0i Vip 90 - V6 24S VSX BVA 00 -

CX : 25 IE Prestige Bva 88 - GTI Turbo 84 - Athena 79 - 2400 GTI 77 - 2400 Pallas IE BVA 80 - 2500 TD Break 1985.

DS 23 IE Bvh Clim Pallas 1974 - DSUPER 1973 -

BX : Ambulance Heuliez 91 - 16 TZS 92 - 14 85 - 19 TZS BVA Cottage - 1.7TD Millesime -

Xantia : 2.0 Hdi VSX 00 -

Dyane 6 1981.

LNA Club 1982.

PEUGEOT 605 V6 1990 -

RENAULT R20 TS 1978 -

VolksWagen Golf II 1.8 Champ -

En hibernation : XM V6 24S 1992 -

Fan de CX Athena. RECHERCHE CX ATHENA 1979 ROUGE MASSENA -

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Salut,je pense aussi,que vue l'année de ta DS,ce n'est pas les memes normes qu'une recente,et que ton controleur à pris peur!

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Non modérable veut dire qu'il n'a pas pu faire de freinage progressif comme il se doit sur le banc.

La raison?

Son incompétence... Sur qu'il n'a pas compris l'absence de course sur le champignon, il a du vouloir l'enfoncer....

Il faut lui expliquer que sur ce type de frein (DS, CX, SM, GS, BX, C35, Belphegor) il faut exercer une pression avec le pied et non vouloir obtenir une course...

Xantia et XM malgré avoir le même système étaient munies d'un simulateur de course (Sorte d'amortisseur) ce qui perturbait moins les "nouveaux" clients Citroën, et de ce fait les contrôleurs!

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Prochaine contrôle? Quel prochain contrôle???

Là c'est la contre visite qu'il te faut valider.

Il va te falloir faire la contre visite que tu as probablement eu pour rien! (Par contre tu vas la payer bien que parfois elle est gratuite, à voir donc)

Mais si tu n'explique pas au contrôleur qu'il faut exercer progressivement une pression du pied (Et non vouloir enfoncer le champignon) tu en seras au même point, il va mettre une deuxième contre visite!

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Bonjour, il vaudrait peut-être mieux rechercher sur la région un centre de contrôle qui a comme spécialité les voitures anciennes (soit sur le site des organismes de contrôle, soit sur les forum). J'ai eu le cas d'un contrôle dans un centre où l'employé n'avait jamais conduit de DS, j'ai cru qu'elle n'en sortirai pas entière...
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  • 2 semaines après...

Bonsoir a tous

je suis aller a la carrosserie qui m'a refais le placnher de coffre arriere et avd,et l'a amener au controle technique,elle est passée,je suis super content,il ne reste plus que "cache poussiere rotule de suspension"

j'avais fais le reste (roulement arg pompe de lave glace eclairage,porte etc...ile st quasi vierge,cool

a bientot.je met un autre post "recherche interieur "or clair de 1972-73)

merci

C5 HDI 163 Exclusive +

DS 20 Pallas 1973

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