Interupteur "ECO"

Bonjour la compagnie!

Je viens d'acheter un C( shine de 5000 km a un ancien de chez PSA. Le monsieur pas très en forme(cancer des reins ect....) me l'a donnée tel quel, très propre mais sans explications. Comme je ne suis pas très doué, je tâtonne mais c'est compliqué ...!! Un truc m'ennuie pour l'instant, c'est une 180 cv essence Eat8 que j'ai acheté et je voudrais bien économiser du carburant autant que possible en roulant en position "ECO" Mais a chaque redémarrage, il faut recommencer l’opération! N'y a t'il pas moyen de laisser la position ECO en permanence? Merci

Bah non ! Il faut le remettre à chaque démarrage. Cela dit, mise à part une perte sérieuse de puissance et qu'il faille mettre un peu le pied dedans en contrepartie, je ne trouve pas de différence de conso, en gasole du moins...

L' économie se fait aussi sur la clim .

C'est sûr que si on adopte le mode éco , il n'est pas bon de conduire "sport" et d'enfoncer l'accélérateur. C'est contre productif . Autant alors ne pas le mettre .

Le mode éco doit engendrer une baisse de quelques décilitres.

Je l'utilise en permanence.

Depuis que je l'ai, je fais très attention et l'ODB me donne 5,9/100, en ville c'est pas mal mais je sais que c'est parce que c’est un nouveau véhicule et si j'ai choisi un 180 cv, c'est pas non plus pour pousser derrière! Merci pour vos réponses.

En même temps, acheter une voiture à 35 k€ (neuve) et "pinailler" pour quelques décilitres de carburant... Autant acheter une clio !

En même temps, acheter une voiture à 35 k€ (neuve) et "pinailler" pour quelques décilitres de carburant... Autant acheter une clio !

Ou un C5AC essence 130ch, et rouler sans activer le mode eco...

le mode " ECO " j'ai essayé une fois ............ quelle horreur !! je suis en normal ou sport .... sur 18000 km moyenne de 8 L/100 ( réelle pas ODB ).

c'est une 180 cv essence Eat8

Nous avons la même motorisation et je ne vois aucune différence de consommation ! j'ai donc oublié ce bouton "ECO" .

Par contre je serais curieux de connaître ta consommation .... je conduit très "gentiment" et j'ai 14.000 kms au compteur et une consommation toujours identique de 08 litres au 100 !

5,9L/100km avec le PT180 c’est du hors norme surtout en ville. Il faudra que tu nous donnes la recette. Pour moi c’est en moyenne 7,5 à 8L/100km. Pour faire 5,9L/100km il faut que je sois sur une route plate à 80km/h.

Même conso p moi que p Indie34 avec le PT180. Quitus, rajoute au moins 0,5 l/100 aux chiffres de l'ODB...

J'ai laissé tomber le mode "éco" dès le début (mon puissant C5 AC devenait un vrai veau) et si nécessaire suis en mode "sport" en ville pour être +réactif

J'utilise surtout le mode éco à froid pour éviter que la pédale ne soit trop sensible et ne fasse hurler le moteur tant que le coupleur est froid (car en plus d'être bruyant, c'est inefficace).

Moi j'ai connu des voitures qui consommaient tellement peu que le réservoir de remplissait au fur à mesure que l'on roulait !!!

7 litres en hdi 180 .

si nécessaire suis en mode "sport" en ville pour être +réactif

 

Pour avoir un effet identique, j'utilise la palette de gauche pour "descendre" d'une ou deux vitesses et là la voiture bondit !

Oui bien sûr mais il faut effectuer la manœuvre à chaque fois qu'on veut "bondir"...

Mais j'ai pas besoin de "bondir" très souvent

Bonsoir,

 

J'ai la version blueHdi en boite manuelle et j'ai aussi le bouton ECO.

 

Autant je comprends l'utilité en boite auto pour modifier le comportement de la boite autant je vois pas à quoi ça sert sur une version manuelle.

 

J'ai pas vu de différence ni sur le comportement moteur ni sur la conso, et j'ai rien vu dans le manuel à ce sujet.

 

Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus.

Le mode "éco" influence aussi la puissance de la clim .

Facile à vérifier : par temps chaud , demander une température basse , la clim se déclenche , après 30secondes appuyer sur "éco" , le débit d'air chute sévèrement .

Merci de cette info Magnolias... à ce rythme là, dans sa prochaine version le mode ECO va garer le véhicule proprement et nous serons inviter à rentrer à pied

Je pense que le mode éco doit aussi jouer sur la réactivité de l’accélérateur.

En même temps, acheter une voiture à 35 k€ (neuve) et "pinailler" pour quelques décilitres de carburant... Autant acheter une clio !

 

+01 c'est comme les campingcaristes qui ont un véhicule à 80.000 euros et qui se plaignent d'un site payant à 12 euros la nuit !!!

 

Anyway, ma conso est toujours de 08 litres /100 avec mon 180 ch essence ...

Je pense que le mode éco doit aussi jouer sur la réactivité de l’accélérateur.

 

Je pense que le co de éco veut dire couillonade !

OUI j'ai vu quelques de ces voitures c'était à LOURDES donc je pense que cela vient de la région

Bonsoir,

 

J'ai la version blueHdi en boite manuelle et j'ai aussi le bouton ECO.

 

Autant je comprends l'utilité en boite auto pour modifier le comportement de la boite autant je vois pas à quoi ça sert sur une version manuelle.

 

J'ai pas vu de différence ni sur le comportement moteur ni sur la conso, et j'ai rien vu dans le manuel à ce sujet.

 

Si quelqu'un peut m'éclairer la dessus.

 

Pareil, j'ai la bluehdi 130 boite manuelle, et je n'ai vu aucune différence ni en conso ni en puissance, au point que je me suis demandé si c'était relié à quelque chose lol. Pour la clim je n'ai pas fait attention.

Effectivement, c’était une erreur, je suis plus prés des 8 litres en faisant la consommation de plein a plein! Pour ceux qui critiquent d'acheter une 180 cv pour pinailler sur le carburant, c'est surtout pour la caravane que j'ai choisi cette motorisation!!