[C3 1.4I] Moto ventilateur ne fonctionne pas

Bonjour,

je possède une citroen c3 1.4i de 2003, et j'ai un soucis de surchauffe LDR (6barre sur le compteur)

j'ai donc vue que le moto ventilateur ne s'enclanche pas.

Je suis allez acheter un moto ventilateur fonctionnel, qui ne fonctionne toujours pas sur mon véhicule.

Pour l'essai, j'ai débrancher la sonde de température moteur éteint, puis j'ai démarré. Au bout de quelques seconde les 6barres sont apparu mais aucun signe du ventilateur..

Auriez vous une solution ? (je précise que le nouveau moto ventilateur fonctionné très bien sur le véhicule "donneur")

VIN : VF7FCKFVE26683353

Merci d'avance,

Sly

Bonjour

Vous avez atteint les 6 barres au compteur, j'ai peur pour votre joint de culasse !

Voici quelques captures de Citroën service.

Il faudrait vérifier le relais sur le motoventilateur, et aussi les fusibles du compartiment moteur, il y en a peut être un de grillé.

A mon avis, votre motoventilateur fonctionnait encore, c'est au niveau du circuit de déclenchement qu'il y a un problème.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c3r3-1617217241.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/c3r4-1617217247.jpg

Bonjour,

Merci de votre réponse !

Alors, pour la surchauffe moteur aucune inquiétude j'ai toujours un OBD2 bluetooth sur la voiture qui me permet de vérifier en temps réel. Pas de surchauffe (du moin j'ai dépassé les 87° un cour instant)

Au niveau du relais j'ai un gros doute étant donné qu'il a était testé sur une autre Citroen C3 il y a 2jours (et fonctionne sur cette dernière)

Au niveau des fusible je trouve rien qui soit en rapport avec le groupe moto ventilateur.

Merci d'avance,

Sly.

Au niveau des fusible je trouve rien qui soit en rapport avec le groupe moto ventilateur.

Normalement, c'est un maxi fusible, d'au moins 60 A il me semble.

Le mieux, c'est de tous les vérifier.

D'accord, je vais regarder. Mais de mémoire le max c'est un 40A. (Et quand je prend la doc du véhicule, dans la partie fusible aucun ne mentionne circuit de refroidissement, motoventilateur...)

Je fait des essais, et je reviens vers vous

Sly.

Je viens de ressortir ma revue technique sur la C3.

Pour le motoventilateur, c'est le fusible MF1 de 30 A (maxi fusible du compartiment moteur).

Vérifiez aussi le F4 de 10 A (fusible classique du compartiment moteur).

- - - Mise à jour - - -

Avez vous la clim ?

Sur le schéma, 1 est la batterie, 2 la boîte à fusible du compartiment moteur et 66 le motoventilateur.

Il y a aussi le F8 de 20 A à vérifier, ainsi que le point de masse E9.

Le point de masse E9 est derrière le projecteur gauche.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/refroidissement-1617282194.jpg

Re,

N'ayant pas la connaissance de l'emplacement des maxi fusible sur ce véhicule (et d'ailleurs l'existence même) je n'avais pas pu regarder leur état (et au passage, rien n'est indiqué dans le livret, à part "maxi fusible -> concession"...)

j'ai donc trouver l'emplacement de ces derniers, qui se situe sous la boite a fusible partie moteur (pour y accéder, enlever toutes les connectique, dévisser l'écrou de la cosse et il suffira de tirer délicatement dessus en le déclipsant)

Une fois le MF1 atteint, je m'en rend compte qu'il est HS (évidemment..) un petit tour chez naurtoto, 2.09€ le maxi fusible 30A et tout fonctionne a merveille...

Si jamais d'autres personne sont dans le même cas, n'hésiter pas a laisser un petit message sur le forum j'y répondrai volontiers.

UN GRAND MERCI à @apollon1000 qui à était d'une précieuse aide

Sly.