présentation La petite blanche 1.5d

Salut

 

 

J'ai récemment acheté une saxo blanche 1.5d 4 portes

An 1996

250mkm

1ere mains

 

 

 

Habituellement je roule en hydraulique Xantia Xm bx

 

 

Au départ il y avait un train ar hs et 2 ou 3 bricolé pour la passe au ct

 

 

Cette après-midi je me suis couché penché dessus dessous et arrrrrrhhhhh

 

 

Je me demande si je la remet en service ou en pièce

 

Elle as les 2 intérieur d'aile ar corrosion

Un choc ar

De la corrosion un peu partout en dessous

 

Distribution, quelques fuites

Rotule de suspension

Les feins av ar

 

 

 

Place à quelques photo en attendant de réfléchir sur son sort

 

 

 

 

Bonsoir,

 

si tu as les compétences pour les refaire, franchement garde-là, après pour la corrosion, il y a corrosion et corrosion....:q: Superficielle ou perforante? Se rappeler aussi que ce ne sont plus des voitures toutes jeunes, et que (selon mes observations) le soin précédemment apporté (ou pas) est déterminant pour que celle-ci fasse son apparition. Dis-nous en plus! Enfin j'ai un petit faible pour ces moteurs PSA, peu puissants mais increvables et doux sur le portefeuille.

Salut

 

Il y a de la corrosion perforante

 

C'est pas un soucis je suis habitué à la rouille (je suis entrain de restaurer une xm an 89 et ne cx à 77 qui sont attaqués par la corrosion)

 

Je vais la refaire j'avais un soucis de place dans l'atelier c'est résolu j'ai trouvé un local de stockage de 400m2

 

Au programme

Distribution, train ar, frein av et ar

Joints d'injecteurs

Collecteur d'admission

4 pneus

Salut

 

bon, eh bien c'est une bonne nouvelle. J'espère que l'on pourra suivre l'évolution de la voiture ici.

Les points de corrosion sont où, par curiosité?

Salut

 

 

Dans les passage de roue ar

 

Entre le coffre et le passage de roue

 

Après en dessous mais c'est de la rouille superficiel

 

 

Je mettrais des photos des réparations mais ça ne sera que cette été je pense (je doit être opérer en fin de mois)

Salut,bon te connaissant,ça ne te fera pas peur,aprés c'est vrai que c'est chiant.Je viens de traiter ma verte,heuresement pas de trous,mais j'en ai deja vu bouffée jusqu'a la moelle.

Salut

 

 

Malheureusement je ne vais pas la refaire

Elle as tape un peu fort de l'ar il faudrait redressé l'ar

 

Stop j'ai assez a faire avec l'xm

 

 

Je vais vendre quelques pièces pour rembourser l'achat