moteur Bruit de couinement dans la courroie d'accessoire 1.6 16v essence

Bonjour

Je viens d'entretenir le Berlingo essence 1.6 16V de 2006 de mon père.

Et un bruit assez gênant de couinement provenait de la courroie d'accessoire, très présent à froid, moins à chaud.

Ce n'est pas facile d’identifier sa provenance vu le nombre de poulie entrainées.

Je teste les 2 galets tendeur et enrouleur en montant 2 anciens que j'avais gardé.

Aucun changement au niveau bruit.

Je me dis, probablement les roulements de pompe de DA, ou de l'alternateur, ou encore du compresseur de clim.

Et sur conseil d'un ami, je teste la poulie damper, en montant une poulie 100% métal provenant d'une C3.

Et là plus de couinement.

Si çà peut servir à d'autre...

Les photos de la poulie damper défaillante, qui au passage, n'était pas très vielle :

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1-1616667332.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2-1616667341.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/3-1616667347.jpg

Un petit retour sur le bruit de couinement.

J'ai monté une poulie damper neuve d'origine et ... quasiment le même bruit qu'avant !

Je n'en revenais pas.

J'ai donc pulvérisé un peu d'eau sur la face intérieure de la courroie, et çà supprime le bruit pendant quelques dizaines de secondes.

Finalement, j'ai peut être une poulie légèrement désaxée (peut être celle de la DA).

J'ai acheté une courroie neuve (Hutchinson, longueur d'origine) au centre auto du coin et là plus de bruit.

L'ancienne était pourtant une SKF, d'environ 5 ans et moins de 30 000 km.

Ce qui m'étonne, c'est que la SKF ne faisait pas de bruit avec la damper 100 % métal.

Peut être une légère différence de déport entre les 2 poulies damper.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/4-1617218641.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/5-1617218649.jpg

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/6-1617218659.jpg