JPG Posté(e) le 16 mars 2021 Partager Posté(e) le 16 mars 2021 Bonjour Je navigue pas mal sur FACEBOOK ces temps ci, notamment sur des discussions relatives à la DS. Il y a beaucoup de c...ies écrites, et je m'amuse beaucoup à les lire, et à les rectifier. Par contre, certaines affirmations me posent probleme sur mes connaissances de la DS. J'aimerais ainsi savoir si les premières DS21 IE, produites de septembre à novembre 69, celles avec le damper, étaient ou non équipées du radiateur d'eau avec la boite à eau. Un mecano apparemment assez pointu sur la DS par ailleurs m'a affirmé le contraire, en me disant que la boite à eau est apparue en novembre avec la deuxieme version du moteur. Or, dans mes souvenirs, j'ai toujours vu le montage avec boite à eau sur les 21IE, y compris les toutes premières. Merci de votre réponse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 17 mars 2021 Partager Posté(e) le 17 mars 2021 Bonsoir. Je dis comme toi... Je vais sortir l'auto-journal (Et autre des essais de la "nouvelle" DS à injection datant de l'automne 69 voir s'il y a une photo du moteur et je reviens... Greg. - - - Mise à jour - - - Voilà c'est vu. La boite à eau est présente sur les photos moteur lors des essais de septembre / novembre 1969. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JPG Posté(e) le 19 mars 2021 Auteur Partager Posté(e) le 19 mars 2021 Bonjour Merci de cette reponse. Je voulais moi aussi sortir l'AJ de septembre 69, mais il est dans le grenier, rangé bien sur. A défaut j'avais regardé un bouquin de la collection Autoarchives qui regroupait divers essais de la DS de 55 à 75. Mais sur les pages consacrées à l'essai de la 21 IE, il n' y avait pas de photos du moteur. Bref, ca correspond donc à mes souvenirs de l'époque. Mon père avait une des premières IE, qui avait le radiateur plat et la boite à eau. Mais je ne me souviens pas exactement de la date d'immat, et, à part le fait qu'elle cassait souvent le moteur sur autoroute vers Avallon, je ne peut donc dire si c'était la première version avec dumper ou les suivantes. Amitiés. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
manetons Posté(e) le 23 mars 2021 Partager Posté(e) le 23 mars 2021 J aïs posséder un bon nombre de ds et surtout en ie, et j aïs posséder un 21 ie boîte meca 4 de fin 69 qui avait la rampe d injection en plastique et le fameux damper, et j aïs toujours connu le boîtier d eau en complément du radiateur.... Ceci dit, dans les années mi 70 les ds ce bradait et j aïs vus un bon nombre de bricolage (moteur 1,9 avec culasse d injection, moteur diesel, pallas sur model non pallas etc etc) et souvent les gens ce demerdait pour réparer avec les moyen du bord, ç était avant tout leur véhicule quotidien.... Donc peut être que la personne qui a connu ça n avait à faire en fait à une ds bricoler... Et honnêtement un 21 ie cravacher comme on faisait à l époque devait vite ce transformer en cocotte minute avec un petit radiateur... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Messages recommandés
Rejoindre la conversation
Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.