Ronron Posté(e) le 16 mars 2021 Partager Posté(e) le 16 mars 2021 Salut a tous. Je possède un c8 hdi 120cv ( sans FAP) de 2006. Je rencontre actuellement un problème avec mon chauffage additionel qui ne fonctionne pas. J'ai déjà regardé plusieurs tuto la dessus. Mon souci c'est que je crois bien qu'il n'est pas piloté. Temperature extérieure correcte au tableau de bord et température moteur ok avec vérification outillage diag et teste de tous les fusibles de la voiture (compartiment moteur, habitacle côté conducteur, boite a gant et coté batterie) J'ai débranché la prise sous le véhicule et j'ai bien l'alimentation permanente ( 2 fils grosse section). Reste le 4ème pour le diag et le 3ème qui est la commande mais aucun changement d'état. Est ce que quelqu'un peut me renseigner la dessus avec des test simple a faire. Je pense bien que le souci doit venir d'un relai mais indémontable sur BSI. merci d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thibrol Posté(e) le 16 mars 2021 Partager Posté(e) le 16 mars 2021 la température de l'air au niveau du débit mètre est aussi prise en compte il me semble à vérifier Citer salut Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ronron Posté(e) le 18 mars 2021 Auteur Partager Posté(e) le 18 mars 2021 Salut, Merci pour l'info. Le débitmètre est ok. J'ai justement effectué un nettoyage. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ronron Posté(e) le 19 mars 2021 Auteur Partager Posté(e) le 19 mars 2021 Si quelqu'un peut me donner les tensions aux bornes de la prise voiture ( il faut la déconnecter) quand les températures exterieures sont en dessous de 10°C et moteur froid et les tensionsune fois moteur chaud. Cela m'aiderais à déterminer si mon souci vient de la voiture ou du webasto. Merci d'avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 21 avril 2021 Partager Posté(e) le 21 avril 2021 quand la batterie est fatiguée, le webasto ne fonctionne pas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron_presse Posté(e) le 2 mai 2021 Partager Posté(e) le 2 mai 2021 (modifié) Bonjour, Je pense que le meilleur diagnostic serait celui fait avec une valise (Lexia/Diagbox). Il est ainsi possible de tester le Webasto même en dehors des conditions de déclenchement normales (en particulier au dessus de 10°C). Pour mon C8, cela a permis de voir que c'est la bougie ('doigt d'allumage') qui ne fonctionne plus. Les garagistes ne 'sachant' que remplacer le webasto complet, on se demande pourquoi diagbox prévoit autant de tests différents pour le chauffage additionnel... Est-ce que quelqu'un a déjà changé/fait changer sa bougie de Webasto ? Modifié le 2 mai 2021 par citron_presse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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