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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Volet des entrées d'air pilotées


tuncina

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En effet, j'ai vu par les VIN que les C5AC en sont bien munis:

 

THP 180 EAT8 : VENTILATEUR >> 1ELECT VITESSE VARIABLE 180W AERO VOLET DYNAMIQUE

HDI 130 BVM: VENTILATEUR >> 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO VOLET DYN RB45

HDI 130 EAT8: VENTILATEUR >> VENTILR 2 VTES 140W AERO VOLET DYNAMIQUE COMPACT

HDI 180 EAT8: VENTILATEUR >> 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 140W AERO VOLET DYNAMIQUE

C5AC-Hy: VENTILATEUR >> VENTILR VTES VARIABLE 200W AERO VOLET DYNAMIQUE

 

Moi j'ai ça : 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 95W AERO VOLET DYNAMIQUE

 

Et pourtant je n'ai pas le volet dynamique sur mon C5AC.

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Moi j'ai ça : 1 VENTILATEUR 2 VITESSES 95W AERO VOLET DYNAMIQUE

 

Et pourtant je n'ai pas le volet dynamique sur mon C5AC.

 

Comment tu as constaté/verifié que tu ne l'as pas?

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

PAS de questions par MP, c’est à ça que sert le forum !!
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Il est vrai que visuellement ce n'est pas évident, d'autant plus que moteur à l'arrêt les volets sont (semblent) ouverts ! Se ferment-ils (ils devraient, non ?) quand on démarre le moteur et que la température est basse ?
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Il est vrai que visuellement ce n'est pas évident, d'autant plus que moteur à l'arrêt les volets sont (semblent) ouverts ! Se ferment-ils (ils devraient, non ?) quand on démarre le moteur et que la température est basse ?

 

Sur le mien (voir plus haut) les volets étaient fermés, moteur arrêté.

Mon loisir, c'est l'air comprimé :D (pour les curieux, venez voir ici)
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Selon Service.Citroën, tous les C5AC en sont muni:MotoVentilateur C5AC.jpg

 

Mais quand je cherche en detail dans les document, plus précis dans Informations techniques Diagnostics, je ne trouve le document D4EA0BPRP0 - 1 - 02/06/2020 PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT : GESTION DES ENTRÉES D’AIR PILOTÉE pas avec tous les VIN's que j'ai.

Je le trouve en connexion avec le C5AC-Hybride, mais pas avec les autres.

 

Ce document donne tous les informations sur son fonctionnement:

1. Rôle

La gestion des entrées d’air pilotées permet de :

Diminuer la consommation en carburant du véhicule en augmentant l’aérodynamisme

Gérer le refroidissement de l’environnement sous capot moteur

Assurer l’entrée d’air pour les besoins de climatisation

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

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Il semble que seules les versions 130 cv (essence ou diesel) ou hybrides en sont équipées !...

 

Les deux 130 HDI, l'un avec BVM l'autre avec EAT8 dont j'ai les VINs, ne sont pas accompagnés de ce document.....

Je n'ai pas le VIN d'un 130 PT, alors je ne peux pas le contrôler.

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

PAS de questions par MP, c’est à ça que sert le forum !!
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  • 1 mois après...

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