Boitier d'anti-démarrage codé sur Athena 1.9 TD

Bonjour à tout le monde,

me revoilà sur ce forum après avoir eu quelques soucis, désormais résolus, de catalyseur obstrué sur mon Jumper 2.2 HDI.

C'est ma vieille mais Oh combien fidèle ZK BK qui me fait une petite misère...

Sentant le vent tourné quant au bon fonctionnement des touches du clavier d'anti-démarrage codé ( l'auto à 24 ans est a passée la barre des 365000 km... ), car en effet une d'elles avait tendance à rester coincé... j'ai changé mon code suivant le mode d'emploi de l'auto.

Tout allait bien jusqu'à il y à deux jours où ma meilleure moitié utilise la voiture en tapant l'ancien code. Alors que le boitier bipe pour dire qu'il n'est pas content... elle se souvient que ce code n'est plus valable et recommence la procédure avec le nouveau code, mais pas de bol elle se plante encore, bref elle panique et le boitier se retrouve bloqué...

Je suis alors les instructions du mode d'emploi dans pareil cas, mais absolument rien n'y fait... A l'arrêt le voyant rouge clignote, je mets le contact, il reste allumé en continu, jusqu'à c'est normal, je tape le code, les touches bipent en même temps que le voyant vert s'allume puis au lieu de voir le voyant rouge s'éteindre et le vert en continu pour pouvoir démarrer, les deux voyants restent allumés et bien évident ça ne démarre pas.

J'ai débranché la batterie pendant une bonne partie de la journée, j'ai vérifié les contacts des relais, ainsi que tous les fusibles, tout est OK; j'ai aussi débranché un moment le boitier d'anti démarrage, mais aucun résultat....

Alors ? c'est grave docteur? si quelqu'un peut me mettre sur une piste, je suis preneur; A propos j'entends un petit relai claquer alors que le contact est coupé. il est tout seul dans un coin accroché au bac de la batterie . il claque au moment où les voyants rouge et vert s'éteignent, n'y aurait-il pas un lien de cause à effet???...

Par avance merci pour votre aide précieuse ;-)