ë-Berlingo :

Nouveau Citroën ë-Berlingo : un membre de la famille facile à vivre !

Le partenaire électrique fonctionnel et polyvalent idéal

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Ë-BERLINGO : A LA POLYVALENCE RECONNUE DU PIONNIER DES LUDOSPACES, CITROËN PROPOSE UNE VERSION ELECTRIQUE POUR REPONDRE AUX NOUVELLES ATTENTES DE SES CLIENTS

Avec le nouveau Citroën ë-Berlingo, tous les adeptes d’une vie active trouveront le partenaire idéal à la fois fonctionnel et polyvalent pour vivre tous leurs loisirs avec le supplément d’agrément de sa motorisation électrique.

L’électrification de Berlingo apporte la douceur et la quiétude du moteur électrique avec une autonomie jusqu’à 280 km (cycle WLTP)

Toute la fonctionnalité reconnue de Berlingo est présente, sans compromis, pour s’adapter aux besoins de chacun avec du volume intérieur, de la modularité et de la praticité. ë-Berlingo est disponible en 2 longueurs pouvant accueillir jusqu’à 7 personnes. Il conserve l’espace à bord, les 3 sièges arrière indépendants, le pavillon multifonction Modutop®, ou la lunette arrière ouvrante.

ë-Berlingo offre une conduite facilitée avec la vision tête haute et sa nouvelle dalle numérique 10’’ haute définition affichant toutes les informations utiles pour le conducteur et ses passagers.

« L’électrification de Berlingo répond à un double enjeu : proposer une autonomie suffisante et ne faire aucun compromis sur la praticité pour permettre à nos clients de vivre leurs activités dans toute leur diversité. ë-Berlingo apporte dans leur quotidien un supplément de sérénité avec une conduite fluide et silencieuse, la satisfaction de se déplacer en préservant la qualité de l’air et la maitrise de leur budget. Des éléments qui sont des attentes fortes de ce type de clientèle et stratégiques pour ce segment dont la silhouette volumique est particulièrement contrainte en termes d’émissions de CO2 et de consommation. Nous sommes fiers que Berlingo, créateur du segment des ludospaces, soit parmi les premiers à offrir cette alternative. » Laurence Hansen, Directrice Stratégie et Produit Citroën

>> Pour en savoir plus, découvrez le communiqué de presse

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Super ! une electrique avec une pédale d'embrayage !

Ils auraient pu faire gaffe avec leur retouche photoshop

Bonsoir

Bien vu !

Bonsoir Nicolas.

L'idée d'un K9 en electrique est louable mais ...

C'est un vehicule a vocation familiale. Partie en WE, en vacances ...

Cependant, avec 280Km d'autonomie, ca coupe les pattes.

Il faudrait attendre quelques années , que la technologie Lithium-Ion soit plus perfectionnée, afin d'obtenir au moins 500Km d'autonomie.

Conclusion:

Ok pour le VU, mais prematuré pour le VP

Bonjour

Je suis pleinement d'accord avec toi ! s'adresse à usage bien défini et pas pour de longue distances, l'électrique n'est pour l'instant pas adapté pour ça.

Bonjour,

Je suis également d'accord avec vous, cela concerne des besoin très spécifiques (sorte de mini-bus, voiture de police...), l'intérêt est assez limité pour le VP...

Une version hybride rechargeable pourrait être bien plus intéressante pour ceux qui veulent du volume pour partir en vacances mais ont besoin du véhicule au quotidien pour aller travailler...

Bonjour,

Peut être que les versions VP existeront en hybrid, plus polyvalent car le berlingo est sur base EMP2 donc théoriquement hybridable. Il n'auront peut être pas le choix pour continuer à proposer un véhicule à carburation fossil en baissant le taux de co2.

voici un petit article que j'ai lu début 2020 : https://www.passionnement-citroen.com/post/une-version-hybride-pour-le-citro%C3%ABn-berlingo

moi personnellement je serait preneur d'un hybrid rechargeable

Pareil, hybride rechargeable ça serait top. Conso réduite pour les trajets quotidiens et autonomie préservée pour les longs trajets week end / vacances.

Et il y a de la place pour mettre un peu de batterie. Je comprends vraiment pas pourquoi ça n'a pas été proposé dès le départ...

C'est le véhicule idéal pour ça.