Aller au contenu

  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
    Ce forum s'adresse autant aux véhicules anciens (DS, CX, C6, ...) qu'aux véhicules les plus récents, comme les derniers véhicules de la marque hybrides ou électriques.

    Retrouvez ici des passionnés experts qui partageront leur expérience mécanique ainsi que leur connaissances sur les codes OBD, DiagBox et Lexia, ServiceBox, ...

    Les adhérents bénéficient de conditions particulières chez notre partenaire Ma Pièce Auto Bretagne.

Fuite gazole pompe injection LUCAS 1.9D


phil33

Messages recommandés

Bonjour à tous !!

 

Me revoilà les amis ! On ne va pas s'arrêter en si bon chemin pour ceux qui me suivent et qui attendent avec impatience la suite au sujet du problème d'embrayage diagnostiqué par l'œil expert de Grostoto d'une de mes 3 Zx, qui se reconnaitront... Seb fait ton stock de pop corn !!! Mdrrr...tes conseils ainsi que les conseils avisés de Dav26 Citrogreg Charly12 sont les bienvenus ainsi que tous ceux qui me liront bien entendu...

 

Un petit sujet pour patienter ! Je vais pas vous abandonner comme ça...comme chez moi un problème n'attends pas le suivant...Voilà maintenant une fuite de gazole qui pointe précisément au niveau de la pompe à gazole bien sur, au niveau du filtre ça aurait été trop simple...sur mon autre Zx 1.9D pas turbo celle ci...

 

Voilà les présentations, c'est une pompe LUCAS de 213000 km de 96 qui fuit au niveau de l'emboitement ou emboiture coté sortie de pompe vers injecteurs...Photo ci-dessous...

Je dirais que le diagnostique est plus simple que pour celui de l'embrayage en cours...

 

Il y a une fuite, un goute à goute pendant les 15 premières minutes après le démarrage, on va dire à froid...

Connaissant un peu l'intérieur d'une pompe à gazole BOSCH de la même époque, vu le problème rencontré sur cette pompe il y a 3 ans sur celle qui a le problème d'embrayage..

Je pense que c'est un joint torique circulaire au niveau de l'emboitement de la pompe qu'on voit sur la photo, vous me confirmerez ?

 

Alors ma question, pour réparer cette fuite, d'après vous, cela nécessite t-il la dépose complète te la pompe avec réfection de celle ci, je connais un peu le tarif dans les 800€ chez le dieseliste qui a refait ma BOSCH... OU un démontage de la pompe coté injecteur est-il possible sans sa dépose pour accéder au changement de ce joint torique ?

Sachant que la Zx ira au garage, un dieseliste station BOSCH, pour cette réparation de fuite de pompe mais pas le même que celui de l'embrayage...

C'est surtout histoire d'avoir vos avis pour pas que la facture s'alourdisse inutilement en ce moment si vous voyez ce que je veux dire...

J'ai réglé moi même assez facilement il y a 10 ans à peu près un premier problème de fuite de gazole mais au niveau du couvercle et plusieurs petits joints accélérateur si mes souvenirs sont bons à l'intérieur de la cuve de pompe, c'est un peu de l'horlogerie mas calmement ça se fait à moindre cout...

Mais pour cette fuite je me sens pas de faire cette réparation...

 

Voilà mon interrogation...

 

Merci les amis quand vous passerez par ici... comme d'habitude vos avis sont les bienvenus...

 

Phil

 

Fuite au bout de mon doigt, en dessous de la pompe bien sur...Après avoir examiné cette fuite avec un mirroir ça vient bien au niveau de cet épaulement ou emboitement... désolé je suis pas trop spécialiste en vocabulaire mécanique...

IMG_4705.jpg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


- Ting -

"Le petit @Grostoto est demandé à l'accueil pour conseil Expert..."

- Ting -

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

--------------------------------------------------

Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

--------------------------------------------------

Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

2 embrayages en télétravail cette semaine...

toi, et un copain.. qui a pu régler son pb avec le bon conseil.

 

coté pompe, je passe mon tour, surtout une lucas..

avec ce genre de pb, je ne m'ennui pas la vie, c'est chgt de pompe.

 

bonne chance, je prend du popcorn aussi.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

2 embrayages en télétravail cette semaine...

Semaine chargée en embrayage à ce que je lis...

 

coté pompe, je passe mon tour, surtout une Lucas..

Je comprends ce que tu veux dire...Pas rassurant tout ça pour mon problème...

avec ce genre de pb, je ne m'ennui pas la vie, c'est chgt de pompe.

C'est pas la réponse que je préfère Mdrrr j'ai déjà tenté ça sur mon autre Zx et c'était pire que celle en place...Merci quand même Grostoto !

bonne chance, je prend du popcorn aussi.

 

Ca sent le popcorn sur le forum en ce moment mdrr !! ça tombe bien les cinémas sont fermés... Direction le forum Planète Citroën lol ;)

 

En espérant que quelqu'un qui n'aime pas le popcorn passe par la pour me dire si c'est jouable sans changement ou réfection complète de la pompe...ce qui m'arrangerait...

Dans ce cas c'est moi qui vous offre le popcorn !! lol

 

Attendons quand même un peu...avant de passer voir ce qu'en dit mon banquier lol

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir,

Soit c'est le joint de l'électrovanne, soit le joint de la tête hydraulique (pas bien visible sur la photo)

Dans le deuxième cas, dépose, révision pompe obligatoire.

Un bon nettoyage pourra vous permettre de bien identifier la fuite.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonsoir Dav26

 

Soit c'est le joint de l'électrovanne

Oui j'y ai pensé aussi mais à priori pas de fuite de gazole dans ce secteur la j'ai bien regardé... mais je vais quand même revérifier samedi matin au démarrage à froid...

soit le joint de la tête hydraulique

Ah voilà ! la tète hydraulique c'est le terme que j'arrivais pas retrouver...Pour moi le gazole vient de là a coup sur...

 

 

Dans le deuxième cas, dépose, révision pompe obligatoire.

C'est ça que je voulais savoir surtout...Merci à toi Dav26

 

Quoiqu'il en soit je revérifie ça samedi et je vous tiens au jus... mais si c'est le joint de la tète hydraulique j'en ai encore pour un bon billet !! Je connais un peu le tarif chez le dieseliste qui m'a refait l'autre...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.