question Quelle Ax GT la 3 portes ou la 5 portes ?

Bonjour a tous, c'est le première fois sur ce forum et voilà je suis propriétaire de 2 Ax GT, une de1989 en 3 portes proches des 200 000km, et l'autre une 5 portes phase 1 de 1989 également 135000km.

Et je voudrais en vendre une sur les 2, et j'aimerais savoir quelles est le modèle plus recherchés entre la 3 portes et la 5 portes ?

 

Merci pour vos réponses.

 

Guillaume

Bonjour.

Il me semble qu'il n'y a pas bien de différence de côte entre les 3 et 5 portes.

Les AX GT ne sont pas beaucoup cotées car peu recherchées. Elles sont dans l'ombre de l'AX Sport. C'est pourtant une super petite voiture.

Je pense que ce qui peut lui donner de la valeur c'est plutôt son état ou son kilométrage.

Merci pour ta réponse, oui mais petit a petit les Ax GT se font de plus en plus rares, sur les routes et même d'occasion. Et surtout en bon état. Alors d'ici une dizaine d'années elle vont a mon avis sûrement commencé à prendre de la valeur. Je dois surement gardé celle qui a le moins de kilomètres alors. Les Ax gti par contre elle on en trouve encore pas mal, et pour le moment on pas une grosse cote..

C'est vrai qu'ont en croise pas souvent. Elles dorment dans les garages!

Les 5 portes sont plus rares mais elles attirent peut-être moins car elles ont un aspect moins "sportif".

Il faut voir l'aspect général de tes voitures, l'historique, la rouille (si jamais il y en a), le fait qu'elles soient entièrement d'origine et l'entretien qui a été fait dessus.

A 200 000km tu auras du mal a la vendre chère sauf s'il y a eu un entretien nickel dessus.

Celle de 200 000km pas d historique d'entretien, mais là je vais la démonté complet ,et faire moi le gros entretien, embrayage, kit distribution, (joint de culasse a voir), elle va sûrement allez chez le carrossier, l'intérieur est nikel sauf le tableau de bord, pas de rouille, j'ai tout les pièces carénages... Moi en style je préfère largement la 3portes beaucoup plus sportive. Et la deuxième en super état intérieur extérieur, mais je dois changer la durite du réservoir qui est poreuse... Et j'ai des factures d'entretien.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Après par exemple celle qui a 190000km et qui tourne bien j'en veux 2000€ sans la peinture neuve. Avec entretiens fais, Tu trouve ça chers ?

D'après les infos que tu donnes, le prix semble correct.