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Bouchon de vidange


Nitai

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Bonjour,:em:

 

Je dois faire ma vidange, j'ai déjà 2 mois de retard, je vais profiter du beau temps prochain pour le faire.

 

 

 

Problème quand j'ai regarder sous le moteur il y a deux bouchons, donc je comprend pas.

De plus celui du haut est celui avec le joint en cuivre.

 

J'ai un Citroen Berlingo dont voici les détails

 

 

Marque CITROEN

Gamme BERLINGO

Modèle BERLINGO I

Phase 1

Série I

Libelle 2.0HDI 90

Carrosserie carrosBreak 3 portes

Type Mines null

VIN VF7MFRHYB65688674

Moteur RHY / DW10TD

Couleur BLEU F

Mise en Circulation 22/01/2002

 

 

Début de Commercialisation 01/09/1999

Fin de Commercialisation 30/11/2002

 

 

Je suis un novice est ce quelqu'un peux me dire ou est le bouchon de vidange et pourquoi il y en a 2 ?

 

J'ai pris un petite photo des bouchons, peut être je me suis complétement planté d'endroit ?

 

Merci beaucoup. :)

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Oui j'ai regarder quelques tuto çà m'as pas l'air très difficile:

 

Ouvrir le bouchon du haut,

placer un récipient en dessous,

ouvrir le bouchon de vidange,

puis remettre un joint et refermer,

changer le filtre a huile ( mettre un peu d'huile dessus)

remplir d'huile et voilà.

 

Mais bon on verra dans la pratique, la déjà j'ai besoin de savoir exactement ou est le bouchon de vidange car j'en ai 2 et j'ai vu ça dans aucun tuto.thumbnail_1613300880508.jpg

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Normalement, il est sous, ou à l'arrière du carter d'huile.

Par contre, par rapport à la photo, je ne situe pas l’endroit par rapport au moteur ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Je viens d'aller voir sur Citroën service, et il y a bien 2 bouchons sur votre carter d'huile.

Le bouchon de vidange est donc celui du bas, pièce 2 sur le schéma.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/bouchon-1613309867.jpg

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Merci, auriez vous un lien vers ce document ?

 

Çà a du sens pour moi que ce sois celle du bas pour bien vidanger, mais mon doute été que celui du haut on peux voir le joint en cuivre que l'on met après la vidange généralement. Sais t’on a quoi sert cette seconde vis ?

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Savez vous me dire quel filtre a huile je devrais prendre et quelle diamètre pour la rondelle d’étanchéité ?

 

Le filtre à huile : référence PSA 1109AL -> PURFLUX LS923

Rondelle : référence PSA 031327 -> 14x21-2 (diamètre intérieur 14 mm)

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Côté fendu du joint côté carter

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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