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Bonjour,

 

j'ai acheté un C15 à un particulier et je me suis aperçu (au bout d'un an) que son kilométrage n'est pas le bon,

existe-t'il un moyen pour connaître son vrai kilométrage ? ce qui me fait C**er c'est surtout d'un point de vue maintenance et suivit

 

merci d'avance, bonne journée :)

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Salut,sur le site "HISTOVEC",tu dois pouvoir trouver bonheur.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Ah oui quand meme.Ca sent bien le cable de compteur debranché,ça se voit pas,ou alors il etait cassé et ça sent le mauvais entretien.Bien evidement,tu n'as plus de contact avec le vendeur?

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Ca sent trés mauvais.

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l'ancien proprio, à moins d'une action en justice, je le retrouverais pas,

par contre l'achat s'était passé pendant un CT, et je me suis mis en contact avec celui qui avait fait la CT de la vente.

 

tout ce que je veux c'est :

- le vrai kilométrage pour l'entretien

- la seconde clé que l'ancien proprio a (il peut toujours essayer de me la voler dans les prochains mois, bon courage pour l'entrée dans une base militaire lol ^^

 

le reste je m'en fou, je me suis fait arnaqué... ça fait un leçon puis je l'aime ce véhicule

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Salut,

Au vu de la courbe, il y à eu le câble compteur débranché ou cassé entre 2016 et 2019 (ligne continue) puis une descente des km aux environ de 225000 km à 140000km par rapport au dernier CT, des logiciels existe pour cela, quand je bossais chez PSA nous avions un appareil pour supprimer les km suite à des essais sur véhicules neuf

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le vrai kilométrage pour l'entretien

 

Sauf boule de cristal, difficile de savoir... Si tu continue la courbe avec la même inclinaison entée 2016 et l'achat, ça va t'emmener entre 280.000 et 300.000, mais pour l'entretien, ca ne va pas t'avancer beaucoup ! Le mieux est de faire un entretien complet pour redémarrer un cycle...

C3 Picasso Hdi 115 ch Exclusive "black pack" + toit pano juin 2013, 126.000 km en véhicule personnel (vendue), C3 Aircross Hdi 100, 160.000 km pour le travail. 206 cc 1.6l 110 ch et 508 GT 225 EAT8 comme autres véhicules.
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Bonjour à tous,

 

Sur les C15 le compteur était mécanique non?

 

Ça ressemble effectivement à une panne de compteur qui n'augmentait plus ou très peu les kilomètres, puis à un changement par un modèle d'occasion plus jeune...

 

Évidemment, il est inadmissible que le vendeur oublie de préciser ce "détail"...

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Bonjour a tous,

 

Le C15 est un des véhicules où le cable de compteur est le plus facile a débrancher (raccord entre tablier et batterie), l'état et l'usure des pédales par exemple donne une idée sur le nombre de kliomètre de la voiture.

 

gigi

Stultorum infinitus est numerus

Voitures présentes : ZX 1.9 D Image 3p, Berlingo 1.9 D "le grand bleu", 2cv6 Spécial, Méhari, 5HP Trèfle (1924), type Hy 72, 46 CDU baché, C5 AC shine 2.0L blueHDi 180.

Citroën revendues : U23-50, Saxo 1.5 D exclusive, Visa GT, BX Sport, C15 D messager, Xantia 1.9 Turbo D VSX, BX TZD Turbo, AX 14 TRS, C1. XM Turbo CT VSX, LNA entreprise.

Peugeot revendues : 403 B7, 304 SLS, 305 GR série 1, 305 SR break série 1, 305 GT, 204 coupé.

Les autres revendues : R4 F4, R4 F5, Rodéo 6, R9 TLE, VW Golf 55s, Golf GTi 16s, Ford Escort CLX 1.8D, Escort 1.6 Clipper, Fiesta 1.8 D Navy, Audi 80 GLE, GMC 6x6.

Citroën de la famille : C5 I 1.8 SX, Jumper L1H1 1.9 Turbo D, C4II VTi 120, C5 Tourer Millénium HDi 150, BX 19 TRD, Berlingo II HDi 90, Ami 8 break.

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  • 3 mois après...
Salut,des news?

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Bonjour,

 

J'arrive un peu tard mais je connais assez bien les C15 pour en avoir eu plusieurs et encore actuellement.

 

C'est très fréquent que le compteur tombe en panne sans débrancher le câble.

C'est souvent une petite pièce en plastique qui casse et du coup vous avez la vitesse mais le compteur kilométrique ne tourne plus.

Le plus simple pour le non-averti reste de chercher un compteur d'occasion fonctionnel (vitesse et km) , sauf qu'il ne s'embête pas à caler ce nouveau compteur sur le kilométrage de l'ancien (souvent de peur de casser une des nombreuses pièces en plastiques).

Un C15 entretenu peut atteindre des kilométrage très important en surveillant la courroie de distribution, le circuit de refroidissement et les entretiens courants.

La faiblesse vient plutôt de la corrosion sur les bas de caisses , sous les ailes avant ecc...

Si ce c15 vous plait , entretenez le dignement , il vous le rendra ....:applaud:

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