Pascal Posté(e) le 8 février 2021 Partager Posté(e) le 8 février 2021 Bonjour, je viens de me présenter dans un autre post et comme expliqué, j'ai besoin d'un peu d'aide... J'ai récemment changé l'embrayage de mon Picasso 1.6i (04/2006). Et j'ai commis la "petite" bourde d'inverser 2 câbles noirs sous le capot au remontage... ça va rappeler des choses à un membre du forum... Résultat, le fusible général entre la cosse et le câble + batterie dans le boitier rouge est grillé. J'essai de limiter les frais en faisant l'entretien moi même, mais le fusible est vendu 300 € en concession avec le câble. J'aimerais remplacer ce fusible et la cosse par un fusible universel. Mais je ne connais pas la valeur du fusible. Ca fait quelques heures que je cherche sur Internet, sans succès. Est ce que quelqu'un aurait cette précieuse information, SVP ? Un grand merci d'avance. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascal Posté(e) le 13 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 13 avril 2021 Bonjour à tous. Mon message a été vu plus de 240x mais malheureusement aucune réponse... Peut être ai-je raté ou mal fait quelque chose. Je reposte qd même pour vous dire comment je m'en suis sorti, ça servira peut être. En discutant du problème dans une concession voisine (d'une autre marque Française), on m'a proposé un fusible visuellement identique au logo près et sans le câble. J'étais méfiant sur la valeur du fusible, mais on m'a affirmé que ce fusible couvrait plus de la moitié de la gamme (de l'essence au Diesel). Après vérification sur le site Internet d'un fabricant de fusible universel, il semble en effet que ces fusibles couvrent des motorisations et gammes assez larges. J'ai donc tenté le coup. J'ai déserti la cosse fusible HS et reserti la nouvelle. La voiture a démarré au quart de tour. A priori, le fusible ne chauffe pas mais ça serait à surveiller le jour où la voiture démarrera moins bien et qu'il faudra tirer un peu plus sur le démarreur. Tout va bien depuis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 13 avril 2021 Partager Posté(e) le 13 avril 2021 content pour toi ! as tu une photo de l'emplacement du fusible et son ampérage ?c'est un maxi fusible ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Christophe40 Posté(e) le 15 avril 2021 Partager Posté(e) le 15 avril 2021 Bonjour, la valeur doit être inférieure à la limite marquée sur la batterie... soit 400 ou 500A Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Pascal Posté(e) le 30 avril 2021 Auteur Partager Posté(e) le 30 avril 2021 @ Aramaz : Non, je n'ai pas fait de photo du boitier de la cosse ouvert. Il intègre bien le maxi-fusible serti en bout de câble. Et justement je n'avais pas l'ampérage, c'était ma question. @Christophe40 : Même si elle arrive trop tard pour moi, merci pour cette info. Je m'en souviendrai pour la prochaine fois et ça servira peut être à d'autres ! Merci à tous les 2 pour vos réponses et bon WE ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 30 avril 2021 Partager Posté(e) le 30 avril 2021 ok merci ,je n'avais vu ce genre de fusible . Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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