Citrogreg Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 Tu as ôté le support moteur (Mis un cric dessous)? C'est souvent qu'il faut monter/descendre le moteur pour pouvoir enlever toutes les vis (Sinon trop longues elle butent dans la caisse) Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 Hélas oui, j’ai un ami qui me l’a conseillé. J’ai dévissé le support moteur côté distribution et levé le moteur deux fois... sans succès. Il doit y avoir une astuce.... Je pense que cette vis reste peut-être dans le carter lorsque l’on l’enlève. Je dois en oublier (des vis) 🙁 J’ai la rta mais cette dernière cite «démonter les cartes inférieure et supérieur» Le seul schéma présent ne correspond pas a ce que j’ai. Je me connecte sur le pc aujourd’hui pour vous montrer concrètement avec des photos. Si un citroeniste a déjà fait l’opération.... je suis preneur de tout conseil. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 Voici les photos en détail; la zone a démonter est le carter de distrib situé à côté du couvre culbuteur. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_6258-1617366681.jpg - - - Mise à jour - - - [ATTACH]75220[/ATTACH] - - - Mise à jour - - - [ATTACH]75221[/ATTACH] Et voici la fameuse vis indélogeable !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 les 2 dernières photos, je ne les voit pas. je n'ai pas vu beaucoup de 1.8 8s... as tu bien déposer roue passager, le pare boue ? avec une lampe ou à taton, je pense que tu dois trouver ce qui coince... visiblement, il n'y a pas de difficulté particulière pour déposer le carter, simplement avoir prévu une damper neuve, car elle sert pour piger le vilebrequin (sauf erreur), et souvent, la partie externe de la poulie (qui sert pour le pigeage) a glissée par rapport à la partie intérieur, ce qui fait que le trou de pige n'est plus à sa place. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 J’essaie de joindre les photos dans la soirée. J’ai une damper neuve mais cette dernière se monte en même temps que la courroie de distribution... sauf que si je ne démonte pas le carter bah..... la courroie ne passera jamais Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 - - - Mise à jour - - - - - - Mise à jour - - - comme je disais le fait de lever le moteur ne change pas grand chose pour déloger cette vis..... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nener Posté(e) le 2 avril 2021 Partager Posté(e) le 2 avril 2021 Hello, En voyant ce post, je comprend enfin pourquoi ne n'ai jamais pu piger par la poulie damper... Du coup, je l'ai fais à l'arrache avec une marque sur la damper et sur le bloc, mais j'avais bien pigé la poulie d'aac. Cela dit, pour l'avoir fait sur le 1.8 8s je ne me souviens pas avoir eu ce problème de vis. Elle est dévissée complètement et nage dans le trou du carter distrib ? si oui, il me semble qu'elle sort en même temps que le carter. Citer Peugeot 308 GT-Line 1.2 PureTech 130 2019 - 34.000 Km Citroën Xantia 1.8i SX 1993 - 256.000 Km Citroën Saxo 1.4 VTS 2001 - 144.000 Km Honda Civic DX 1.3 1988 160.000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 3 avril 2021 Partager Posté(e) le 3 avril 2021 Oui du moment que le pignon de vilebrequin est pigé c’est le principal car la poulie vient s’emboiter dessus avec la clavette qui donne naturellement son sens. Mettre du tipex sur la damper lorsqu’elle est neuve donnera une indication sur son usure lorsque le marquage sera décalée ! Donc à changer avec le temps. Effectivement la vis nage! Par contre le carter ne bouge pas d’un iota ! Le bas du carter est enlevé c’est vraiment la partie supérieure qui pose soucis! Je me demande si il ne faut pas dévisser les gros supports moulés couleur gris alu qui sont juste à côté 😕 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 avril 2021 Partager Posté(e) le 3 avril 2021 normalement il y a au moins 3 vis sur le carter supérieur, possiblement 4. - coté pompe hp lhm - celle que tu as mise en photo - une sur l'arr - et j'ai une possibilité q'une des vis de pompe à eau tienne le carter (comme 1.9 diesel). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nener Posté(e) le 3 avril 2021 Partager Posté(e) le 3 avril 2021 Non sur le 1.8 8s (xu7jp) il n'y a que 2 visses sur le carter supérieur. Par contre dans mes souvenirs, si on le tirait simplement vert le haut il venait pas, je le tirai en diagonale vers le pare-brise. Mais je me souviens qu'il était chiant à enlever malgré sa petite taille. Citer Peugeot 308 GT-Line 1.2 PureTech 130 2019 - 34.000 Km Citroën Xantia 1.8i SX 1993 - 256.000 Km Citroën Saxo 1.4 VTS 2001 - 144.000 Km Honda Civic DX 1.3 1988 160.000 Km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 3 avril 2021 Partager Posté(e) le 3 avril 2021 Merci pour cette photo! Je regarde demain si il vient! Car aujourd’hui j’aide une amie à déménager ! Merci beaucoup Je vous tiens au jus! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 4 avril 2021 Partager Posté(e) le 4 avril 2021 Merci pour la photo isolée de la pièce cela m’a aidé à la démonter ! Reste a enlever la pompe a eau puis remonter les courroies 😊 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 10 avril 2021 Partager Posté(e) le 10 avril 2021 Petit complément si cela peut aider la communauté.... démonter le support moteur supérieur a côté du carter aide grandement ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
foreverxantia Posté(e) le 11 avril 2021 Partager Posté(e) le 11 avril 2021 Tu as reussi?c'est cool ça. Citer "Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés" Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére). "LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Totolarico Posté(e) le 13 avril 2021 Partager Posté(e) le 13 avril 2021 Oui, ma premier distribution 😅 Je lui rends une jeunesse! Elle le mérite car elle m’a bien servie ! A la base c’était une voiture de dépannage car j’ai eu une casse moteur sur une laguna coupe 2.0 dci dont le moteur a tout simplement cassé à 60mkm 😑 Mais maintenant je la garde !!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bobinou Posté(e) le 4 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 4 mai 2021 si sa peut t'aider http://citrotemp.cricou.net/upload/image/carter-1620119678.png Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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