Aller au contenu

"Câlage" après longue distance


Robby

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Suite au changement de ma sonde lambda, j'ai eu un comportement inhabituel de mon ax.

En ce moment je fais des trajets d'environs 120km. Arrivé vers les 90km de mon trajet il y a une montée avec un feu au bout, je décélère et rétrograde tranquillement et dès que j'arrive au feu, le tableau de bord s'allume comme si je venais juste de mettre le contact.

La première fois j'ai calé (mais vraiment en douceur sans a coup) et la seconde fois, j'ai rappuyé sur l'accélérateur et je n'ai pas calé, mais c'était limite.

 

L'allumage du tableau de bord, c'était déjà produit, 2 fois,de la même manière (après environ 80km de route, plus décélération) en prenant un dos d'âne, mais je n'avais pas caler.

 

Le phénomène n'est apparue que le matin, jamais au retour. Par contre au retour une fois arrivé et en écoutant le moteur je trouve qu'il y a comme des petites baisses de régimes au ralentie.

 

Récemment comme précisé, j'ai changé ma sonde lamba car j'avais le voyant moteur qui s'allumait)

J'ai eu un choc avec un chevreau, mais à première vue, il n'y a que de la tôle d'endommagée.

Et c'est une AX 1.0 essence de 95 avec 235000km

 

J'ai fait quelques recherches, et je me pencherai pour le catalyseur, mais je ne sais pas comment le diagnostiquer vraiment.

 

Auriez-vous un avis svp?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines après...

Salut,

 

En effet ton soucis est bizarre... C'est un injection ou carbu pour commencer.

 

Si tu as changé ta sonde "lambada" normalement tu devrai pas avoir de soucis. Peut être voir au niveau du capteur PHM peut être.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

1.0i et de 95 c'est forcément injection.

Présentation AX 1.5 D "Eco" 1995-2022 : 499.069 km

La consommation d'une Lupo 3L, la simplicité et la fiabilité du TUD5 en plus. http://images.spritmonitor.de/437799_5.png Record 2,66 L/100 km sur 1595 km

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 semaines après...

Salut,

Oui c'est bien une injection essence.

 

Récemment j'ai fait environ 12 fois le trajet de 120km. Les 6 dernières fois je n'ai rien eu. Et les 6 premières fois ça me l'a fait 2 fois.

 

Si je pensais au catalyseur c'est quand appelant pour connaitre les prix des sondes lambas en magasin, un magasinier m'a dit que si la sonde lambda et morte fallait changer le catalyseur aussi.

Et en regardant un peu les problèmes liés au catalyseur sur internet, je me suis mis dans l'idée que c'était ça, mais bon je suis novice :)

 

Je vais regarder ce qu'est le capteur PHM.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

  • 2 mois après...

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.