Pourcentage Colmatage Fap C5 Tourer 2.2 HDi 204

Bonsoir à tous.

 

A l’aide de mon logiciel de diagnostic, j’ai voulu regarder tout à l’heure le volume d’additif pour FAP restant dans le réservoir prévu à cet effet.

 

Mon logiciel m’annonce un colmatage de FAP à 100%.

 

Pourtant, je n’ai jamais eu un message d’erreur à ce sujet.

 

N’y a t’il pas anguille sous roche ?

 

Merci !

 

Fab

 

 

Salut,

Tu utilise quoi comme logiciel , combien de km le véhicule, es ce qu'il y à déjà eu une intervention sur le FAP ?

tu n'as pas encore eu de message mais cela ne devrait pas tarder

Le Fap est d’origine, un peu plus de 240000 bornes.

D’après le logiciel de diag, jamais eu d’intervention dessus.

c'est diagboîte ,la pression différentielle a l'air bonne 8 mbar au ralenti .

fait un changement de Fap avec diagbox , le calculateur se remettra à zéro ?

J’y ai pensé, mais s’il est colmaté ce n’est peut être pas la solution, non ?

Si il était colmaté tu serais en mode dégradé ,message anti-pollution et codes défauts à la valise !

ajoutes aussi de l'éolys ,on sait jamais.

Éolys 176 là dessus ?

J’ai même pas regardé !

ché pas ,voir docs sur le forum

Personnellement quand j'ai ce genre de problème, je fait le plein d'eloys, nettoyage ou échange du FAP et comme çà je suis tranquille pour un moment, pour info que tu fait un échange ou un nettoyage dans les deux cas avec diagbox tu indique un changement

Nettoyage du FAP ? Il y a vraiment des procédés qui fonctionnent ?

Car il y a à boire et à manger sur la toile...

 

- - - Mise à jour - - -

 

ché pas ,voir docs sur le forum

 

Numéro OPR : 12527

 

Ça serait donc de l’Eolys Powerflex !

Modifié le 24 janvier 2021 par Fab19

Oui le nettoyage est faisable via les pro ou tuto sur le net, perso j'ai remplis deux fois l'Eolys sans rien faire au fap. En même temps il faut le couper, puisqu'il n'est pas séparable du catalyseur. Sur la seconde Tourer je vais regarder comment il est fait.

Oui le nettoyage est faisable via les pro ou tuto sur le net, perso j'ai remplis deux fois l'Eolys sans rien faire au fap. En même temps il faut le couper, puisqu'il n'est pas séparable du catalyseur. Sur la seconde Tourer je vais regarder comment il est fait.

 

Tu as quand même renseigné au diag le fait que tu avais fait le plein du reservoir ?

Oui bien sur.

Oui bien sur.

 

Tu as juste fait un complément ou tu as vidangé et remis du liquide neuf ?

J'ai ajouté sensiblement le plein la première fois et moins la seconde. Non ce n'est pas possible de vidanger, donc ajout.

Personnellement quand j'ai ce genre de problème, je fait le plein d'eloys, nettoyage ou échange du FAP et comme çà je suis tranquille pour un moment, pour info que tu fait un échange ou un nettoyage dans les deux cas avec diagbox tu indique un changement

 

Bonjour, ma c5 hdi 2L 163 CH , année 2012 , affiche liquide additif faible, après la recherche pour acheter le bon additif, je trouvé si le bleu pour les voitures a partir d février 2010, pouvez-vous me donner confirmation, merci beaucoup,

Bonjour, ma c5 hdi 2L 163 CH , année 2012 , affiche liquide additif faible, après la recherche pour acheter le bon additif, je trouvé si le bleu pour les voitures a partir d février 2010, pouvez-vous me donner confirmation, merci beaucoup,

 

Bonjour.

 

A priori, vous devriez trouver le renseignement dans ce tableau :

 

Bonjour, ma c5 hdi 2L 163 CH , année 2012 , affiche liquide additif faible, après la recherche pour acheter le bon additif, je trouvé si le bleu pour les voitures a partir d février 2010, pouvez-vous me donner confirmation, merci beaucoup,

Salut,

Je ne me pose pas la question , je fait confiance au vendeur de chez AD ou j'achète l'eloys,

 

- - - Mise à jour - - -

 

Nettoyage du FAP ? Il y a vraiment des procédés qui fonctionnent ?

Car il y a à boire et à manger sur la toile...

Salut,

Je t"envoi un message en MP

Modifié le 25 janvier 2021 par marco35

Idem je vais chez AD, le prix de la bonne ref vaux bien le fait que je paie un peu plus cher.

 

 

Sinon c'est possible d'avoir les infos pour le nettoyage ?

Sinon c'est possible d'avoir les infos pour le nettoyage ?

Salut,

Je t'envoie un message en MP

Salut,

comme tu utilise diagbox tu devrais peut être faire une régénération du FAP voir si il y a une différence.

 

Attention c'est a faire moteur chaud capot ouvert en espace ouvert (conseils d'un mécano : ne pas faire avec une distri en fin de vie)