problème Abaissement du rétroviseur en marche arrière

Bonjour

Depuis quelques temps déjà quand je passe en marche arrière et que les rétroviseurs se baissent pour avoir une meilleure vision du bas de la caisse, le rétroviseur de gauche ne revient pas toujours dans sa position initiale quand je reviens en marche avant. Pas de souci sur le rétroviseur de droite.

Je rappelle que je suis en boîte automatique 8 vitesses.

Je me demande si c'est parce que des fois je passe trop vite de la marche arrière à la marche avant ?

Est-ce qu'il faut bien décomposé le passage de vitesse ?

Où est-ce que ce serait un faux contact ?

Y en a-t-il qui ont déjà eu ce problème ?

Merci pour vos conseils et vos partage expériences.

J'ai le même problème mais sur le rétro droit.

Mais en boite manu.

Je me suis dit aussi que j'allais trop vite, mais même en allant doucement ça ne change rien.

Bonjour,

 

oui moi aussi de temps en temps le rétro de droite ne remonte pas

Moi c'est le gauche ! vous en avez parlé au concessionnaire ?

bonjour,

 

moi aussi cela se produit avec le rétro gauche.depuis je repasse doucement en D et tout est ok.

Lors de l'achat de ma voiture , le vendeur m'avait déconseillé de laisser cette fonction car cela déréglait les rétroviseurs à la longue .

 

olivier

Je préférais de loin le système des anciens Picasso : on préréglait l'inclinaison de chacun des rétros pour la marche AR, mais on ne l'activait qu'à la demande (en poussant le petit bouton sur la platine de commande). Pas d'inclinaison lorsque cela n'était pas nécessaire, économie de mouvements des rétros !

J'ai constaté le même problème sur la mienne, je le signale à la concession lors de la révision annuelle, ils me font un devis de 290,65 : changement de la platine (là où y'a tous les boutons) à 206,65 + 84 de MO.

Ce serait parait-il, connu. Note ou TSB ?

Bon, pour l'instant il me suffit de vérifier que le retro revient bien en position préréglé (je n'ai vu le pb que sur le droit) sinon, au premier arrêt, un coup de rappel de la mémorisation des réglages retro et siège (dispo quand les sièges sont électriques) et le tour est joué. Sinon, j'ai aussi essayé de repasser la marche arrière puis avant et ca a l'air de fonctionner mais je déconseille cette option arrêté au feu rouge ou au stop, celui qui vous suit va se demander pourquoi vous voulez reculer pour lui refaire son parachoc avant ;-)

Le plus simple est de vérifier que les retros sont bien revenus en position normale lors de la manœuvre avant de démarrer mais c'est contraignant.