[non resolu] Problème démarrage C2

Bonjour à toutes et à tous,

Je rencontre un problème avec mon véhicule,

Après les grosses gelées de mi-janvier, mon véhicule n'a pas démarré, j'ai donc tenté le coup des pinces, du changement de batterie. Mais rien n'y fait.

Impossible quasiment de récupérer le contact. Sauf quelques fois, par la bénédiction du Saint-Esprit, mais malheureusement pour très peu de temps si on éteint le véhicule.

Lorsqu'on y arrive, le véhicule démarre, on peut rouler mais pour quelques kilomètres uniquement, lors du déplacement après quelques kilomètrestous les signaux s'allument (et aucun n'est allumé avant) , je perds plusieurs indicateurs (jauge d'essences, kilométrages) ainsi que les clignotants et les feux, ensuite la batterie s'éteint, et le véhicule forcément aussi.

Après DIAG, le code u1118 est apparu, on a donc essayé de changer de masse, de rajouter un câble pour faire une nouvelle masse, rien n'y fait, toujours aussi capricieuse.

J'espère que vous pourriez m'aider,

Merci d'avance

bonsoir

bus de données can (multiplexage),ou faisceau détérioré, ou BSI? La batterie a-t'elle été contrôlée? Ca provoque parfois en cas de faiblesse des anomalies nombreuses et bizarres, aussi.

Bonsoir

De quelle motorisation s'agit-il, et de quelle année est la voiture ?

bonsoir

bus de données can (multiplexage),ou faisceau détérioré, ou BSI? La batterie a-t'elle été contrôlée? Ca provoque parfois en cas de faiblesse des anomalies nombreuses et bizarres, aussi.

Merci pour votre réponse,

J'ai acheté une nouvelle batterie, rien y fait

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Bonsoir

De quelle motorisation s'agit-il, et de quelle année est la voiture ?

Merci pour votre réponse, Moteur 1.1L, 2008

Bonjour

Vu que la batterie est neuve, ça ressemble quand même beaucoup à un problème de masse.

J'ai vu que vous aviez déjà essayé, est-ce que le câble était assez gros et bien connecté sur le moteur et le - de la batterie ?

Ne pas hésiter à refaire tous les points de masse à la graisse cuivre pour assurer le contact.

Quelle est le VIN de la voiture ?

Aujourd'hui, certain membre ont accès aux bulletin technique de Citroën Service, çà permettrait de vérifier si le problème est répertorier par PSA.

- - - Mise à jour - - -

Voici un schéma des masses de la C2.

Je ne sais pas s'il correspond exactement à votre modèle.

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/massec2-1611403107.jpg

Bonjour

 

Vu que la batterie est neuve, ça ressemble quand même beaucoup à un problème de masse.

J'ai vu que vous aviez déjà essayé, est-ce que le câble était assez gros et bien connecté sur le moteur et le - de la batterie ?

Ne pas hésiter à refaire tous les points de masse à la graisse cuivre pour assurer le contact.

 

Quelle est le VIN de la voiture ?

Aujourd'hui, certain membre ont accès aux bulletin technique de Citroën Service, çà permettrait de vérifier si le problème est répertorier par PSA.

 

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Voici un schéma des masses de la C2.

Je ne sais pas s'il correspond exactement à votre modèle.

Merci beaucoup pour votre réponse. Nous avons tout verifié pour ce qui est de la masse.

Pour ce qui est de la VIN, j'en ai aucune idée :(

Je pense l'emmener au garage, au risque que cela me coute plus cher que la voiture...

"Pour ce qui est de la VIN, j'en ai aucune idée :( "

Bonjour, Le VIN est indiqué sur la carte grise " D3 E" sur la droite 'ou gravé sur le bas du pare brise ou autres glaces

Au fait, quand vous tournez la clef, est ce que le démarreur tourne ?

Est ce que le tableau de bord s'allume ?

Peut être un problème de neiman.