présentation C5 Tourer exclusive 2008 2l HDI 138

Voilà la seconde C5 Tourer. Bleu bourrasque aussi, intérieur semi cuir et toit panoramique et un RNEG.

 

 

Donc à voir si elle passe du temps sur la route ou si elle se transforme en tas de pièce.

 

Je vais faire le tour de ce qui est ok ou pas.

 

Pour l'instant un des feux est a changer, celui de l'autre coté est aussi humide, le condenseur est HS, il manque l'insonorisant moteur.

 

J'ai juste posé une nouvelle batterie.

Encore une, exactement la même que moi !!!! (je ne sais juste pas si elle est en BVA, mais toit panoramique, et GPS (RT4 pour ma part).

 

Ca serait dommage qu'elle finisse en donneuse d'organes, elle a combien de kilomètres ?

 

C'est moi ou le bleu bourrasque vieillit très mal sur les par choc ? Le miens est pareil avec plein d'impacts blancs

C'est moi ou le bleu bourrasque vieillit très mal sur les par choc ? Le miens est pareil avec plein d'impacts blancs

 

Pourtant l'apprêt est teinté en usine en Gris foncé (EYM) pour réduire justement cet effet lié aux impacts de gravillons.

Modifié le 28 mars 2021 par PumaGT

Alors oui elle est légèrement frottée rayée. Bien plus que la mienne. elle à 310 000 avec une distribution faite à 270 000... Après la casse (changement donc de ce qui a cassé et roule petit bolide). Le post est un RNEG (10 giga en DD), mais il peut être un RT4 aussi, je n'y connait pas grand chose.

 

 

C'est un RT4 d'après les info via le vin, elle a aussi les retro extérieur avec mémoire, ça c'est chouette car je n'ai pas fini l'installation sur l'autre Tourer.

Quand on aime.....

RNEG = NG4 et Navidrive = RT4 si je ne me trompe pas ?

 

Elle a déjà bien roulée la petite, en BVM ?

RNEG = NG4 et Navidrive = RT4 si je ne me trompe pas ?

 

Elle a déjà bien roulée la petite, en BVM ?

 

RNEG (entrée de gamme) my way très différent du NG4 navy drive 3D (poste double din plutôt haut de gamme).

 

RT4, ben Navidrive.

Modifié le 28 mars 2021 par PumaGT

RNEG (entrée de gamme) my way très différent du NG4 navy drive 3D (poste double din plutôt haut de gamme).

 

RT4, ben Navidrive.

 

Y a pas un sujet qui présente, en synthétisant, les différents postes disponibles sur la C5 X7 au fil des années histoire de démystifier un peu le truc ?

 

Peu importe les modèles, on s'y perd toujours un peu...

Si il y a une section spéciale, je commence à m'y retrouver mais pas de blague ! On ne donne pas le petit nom des postes Peugeot, sinon je suis perdu.

Ouais enfin dans les sections spécifiques à tout ça c'est pas simple de s'y retrouver quand on ne sait pas vraiment ce qu'on cherche.

 

Je n'en ai pas vraiment l'utilité de mon côté parce que j'ai cru comprendre que j'avais un NG4, et que l'interface Phibu que j'ai commandé en partant de ce principe me permet bien d'écouter la musique en Bluetooth.

 

Jusque-là ça le va, pour le reste il ne me sert pas à grand chose, parce que je n'utilise de toute façon pas le GPS intégré.

 

Ça ne me dérangerait pas d'économiser l'écran en l'eteignant tout en écoutant la musique en Bluetooth mais le mode nuit, qui ne fonctionne à priori qu'avec les feux allumés, coupe aussi l'affichage d'autres informations qui m'intéressent au combiné (température d'huile et eau).

Tu peux éteindre l'écran seulement, mais uniquement en mode jour, sinon c'est le blackout dans l'auto .

Ah... Bah j'eteindrai les deux la nuit alors comme ça je serai tranquille.

RNEG (entrée de gamme) my way très différent du NG4 navy drive 3D (poste double din plutôt haut de gamme).

 

Donc RT6 Merci

Je n'ai pas encore récupéré la voiture, j'ai ajouté un peu de carburant et fait un tour avec.

 

Le menu mollette gauche n'est pas le même que celle de 2011, il n'y a pas la désactivation du FAM, ni de l'essuie-glace arr.

 

 

 

 

 

 

 

Envoyé par Xjstephane

RNEG (entrée de gamme) my way très différent du NG4 navy drive 3D (poste double din plutôt haut de gamme

Bonjour .et y a t il possibilité de mettre un navy drive 3D si j ai le my way ? Merci

Il faut adapter : changer la console entre autre.

 

NG4

 

 

Myway

 

faut adapter : changer la console entre autre.

Il faut juste changer la console et le gps ? Ou d autres modifications style faisceau ou autres boitier ou composants en rapport avec le gps ? Les prises sont elles les mêmes pour les 2 gps . Et enfin quels sonts les différences principales entre les 2 models ?

Houla , je n'ai pas toutes les infos, il y a une page FB RD3 RD4 etc... Avec des membres qui maîtrisent bien.

Ils se sont donnés la peine de faire 2 boutons différents pour l'AFIL, selon le poste qui va avec ?

Houla , je n'ai pas toutes les infos, il y a une page FB RD3 RD4 etc... Avec des membres qui maîtrisent bien.

Ha d accord ca n a pas l air simple:D

Oui j'ai tilté aussi sur ça, il n'y en a pas un "troisième" avec le poste a écran tactile ? En remplacement de celui qui permet d'éteindre l'éclairage ?

Ils se sont donnés la peine de faire 2 boutons différents pour l'AFIL, selon le poste qui va avec ?

 

J'avais pas fait attention mais bonne remarque, et à part pour équilibrer les bouton d'un côté et de l'autre de la console, je ne vois pas bien l'utilité

 

- - - Mise à jour - - -

 

Le menu mollette gauche n'est pas le même que celle de 2011, il n'y a pas la désactivation du FAM, ni de l'essuie-glace arr.

 

C'est étrange, la mienne (d'octobre 2008) les as.

Alors peut être une version du soft qui n'est pas la même.

Peut-être aussi des trucs activable pour apparaître à ce niveau-là via Diagbox ? J'ai l'impression d'avoir perdu des entrées du menu avec le remplacement de la batterie....

J'ai récupéré la voiture cet après-midi.

 

Je l'ai acheté en 15 min, donc je la découvre doucement. Et là une bonne surprise :

 

Le bouton !

 

 

 

 

 

 

L'afficheur est malade.

 

 

La blague à été sur le chemin de retour avec le message suspension défaillante roulez à 90... Arrivé à la maison J'ai coupé le contact,, le message a disparu et la voiture est en position haute (pour la descendre dans mon chemin). Je vais vérifier les défauts avec diagbox et regarder si c'est pas trop gras.

 

Il me semble que la voiture est restée à l'arrêt deux ans.