problème démarrage à froid sur HDI

Bonjour

Pour vraiment savoir si tes injecteurs sont bons, il faut faire le test des retours

Avec le lexia tu peux voir la correction que subissent les injecteurs mais c'est vraiment le test des retour qui te donnera la conclusion

La cause du non démarrage peut venir aussi du démarreur trop faible (les classe 5 sont bien mais en vieillissant ils perdent de la puissannce)

Sur la 206 2,0 hdi de madame c'était un classe 4 et sous 0 degré le démarrage était impossible

Le mieux c'est de trouver un grand froid (classe 6) mais c'est rare en occasion

Bonjour,

Merci Totoche pour ta suggestion de test.

je vais essayer (je ne l'ai encore jamais fait !) mais il faut que j'achète les petits raccords laiton pour y fixer un tube plastique

Oui effectivement mon démarreur a peut-être bien faibli et serait donc la cause de l'impossibilité de démarrage vers 0°C !

Car le manque de HP du GO venant de la pompe d'injection ne me semble guère un obstacle au démarrage à froid !

Salut.

C’est un tout, il faut un régime minimum, donc une batterie en forme, des bonnes cosses, une bonne masse, un démarreur au dessus de tout soupçon.

Une pression HP minimum, des suintements au niveau de certaines durites peuvent entraîner une prise d’air nocturne qui gêne la remise en pression lors de la mise du contact, la pompe de gavage tourne un bref instant (tourne t elle bien d’ailleurs?). À voir si l’auto démarre mieux avec plusieurs mises du contact successives, en patientant le temps de la mise en action de la pompe, avant d’actionner le démarreur.

J’ai eu une bizarrerie de boîte à fusible aussi… l’auto démarrait, si elle voulait, lors du relâchement de la position démarreur… autre souci/symptôme dans le même temps, une perte aléatoire de l’horloge, parfois un effacement progressif, remises à zéro intempestives et généralement lors de redémarrages.