bva A propos des BVA 6 rapports

Je voudrais juste savoir quel entretien peut-on ou faut-il faire sur une BVA 6 ? ; je viens d'acheter un C5 TOURER V6 3 l de 180 000 Kms (2009) qui est équipé d'une BVA à 6 rapports

merci de vos réponses

hubert

Bonjour Hubert,

Bienvenue sur Planète Citroën. Une petite présentation de ton Tourer V6 dans la section C5II?

Pas mal d'infos sont disponibles dans les différentes sections concernant la BVA, mais voici grossomodo ce qu'il faut savoir sur l'entretien :

La boite est de marque Aisin Warner, modèle AM6 (en EURO4), ou AM6C (en EURO5). Seule différence entre les deux : la norme d'huile.

Norme JWS3309 pour l'AM6, et norme AW1 (ou JWS3324) pour la version EURO5.

Pour ce qui est de l'entretien, pour Citroën la BVA est lubrifiée à vie et ne nécessite aucun entretien.

Cependant, cette boite est également montée chez Volvo, Toyota et Lexus, sous la référence TF80-SC.

Volvo préconise une vidange tout les 60.000km.

Toyota (et Lexus) préconise une vidange tout les 30.000km.

Pour mon expérience perso :

- C5II Tourer 2.0HDi 163cv : pas de vidange BVA. J'ai commencé à avoir des à-coups vers 95.000km, et ça s'est terminé par un remplacement de bloc de commande hydraulique. Opération réalisée par moi-même, Citroën voulant remplacer la BVA complète pour beaucoup plus cher.

- C5II Tourer 3.0 V6 HDi 241cv. Acheté à 30.000km, j'ai effectué une vidange complète de la boite chez un professionnel (Lens Boite Auto). 108.500km au compteur aujourd'hui, la BVA fonctionne parfaitement.

Pour ton cas, vu le kilométrage, une vidange de BVA pourrait faire plus de mal que de bien. Personnellement je te conseillerai donc de ne pas toucher à la boite.