https://www.focal.com/france/car-aud...basses/ibus-20
Pourquoi dans le coffre ? Parce que ces caissons sont destinés normalement à être placés sous un siège mais à cause d'une gaine rigide de ventilation sous les fauteuils AV le caisson ne passe pas.
J'ai placé l'ampli dans le creux de la garniture d'aile arrière côté passager.
1ère étape : tirer une alim depuis la batterie. Voir ce tuto : https://www.planete-citroen.com/foru...epuis-batterie
J'en ai profité pour placer de l'isolant sur le plancher de coffre et sur toutes les garnitures. Je n'avais plus de BAM alors j'ai placé ce genre d'isolant : https://fr.aliexpress.com/item/40004...archweb201603_
C'est moins lourd donc moins efficace, mais le but était surtout que les garnitures ne vibrent pas. Toutes les parties en tôles sont bien plus rigides dans cette zone de la voiture que dans les portes.
Plancher de coffre (sous la roue de secours) :
Derrière la garniture d'aile et support de tablette arrière :
Seuil de coffre :
Verso du support de tablette arrière :
Verso de la garniture d'aile :
J'ai également déposé la garniture de hayon arrière. Il faut déclipser 4 caches et ouvrir le compartiment pour le triangle de signalisation. C'est très facile. Ensuite il faut enlever 9 vis dont une cachée sous le moteur d'essuie-glace + 11 agrafes qui se défont très facilement. Vue du verso de la garniture. Entourées en rouge, les trous pour les vis.
Vis cachée. Pour y accéder il faut dévisser le moteur de l'essuie-glace :
J'ai réalisé un gabarit en carton et découpé une plaque de MDF en 19 mm. Puis j'ai visé 4 inserts bois pour du M6 :
Habillage du bois avec de la moquette adhésive. J'aurais dû la prendre noire au lieu de gris :
Fixation du MDF par l'arrière :
Prise d'une masse testée au voltmètre :
Je n'ai plus qu'à faire passer à travers des passe-câble caoutchouc, l'alim batterie, la masse et l'arrivée haut niveau qui vient du NAC (dérivation de la sortie HP avant) + remote du bass-boost et que j'ai fait passer sous le tapis de plancher le long du côté passager. La câble d'origine haut-niveau livré avec le caisson est trop court d'environ 1 m. J'ai dû le rallonger :
Vue d'ensemble :
Tout est remonté :
(sur cette photo un effet d'optique donne l'impression que le caisson n'est pas vertical. Il l'est en réalité parfaitement).
Le remote du bass-boost est dans le vide poche de la console centrale avec le deuxième port USB que j'ai rajouté il y déjà quelques semaines :
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