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C5 HDI 136 qui va partir à la casse.


intoxman

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Bonsoir, j'ai plié ma C5 qui marchait super bien 193 000 km état neuf avant accident ou presque. Tout fonctionnait parfaitement, freins avant neufs, bras suspensions arrières 50 000 km enfin au top. Trop de frais pour remise en état (côté gauche ruiné) elle va finir à la casse si quelqu'un intéressé ya de la pièces.

En mp,

Intox

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  • 2 semaines après...
Et toi,pas trop de bobo?

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Ouais, désolé d'apprendre ça intox. Et sinon, ben comme forever xantia : "Toi, pas de bobo ?"
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Arf il m’est arrivé la même chose avec mon V6... 193 000 kms aussi... un choc minime n’abîme pas les passagers dans une telle auto, mais le coût des réparations (1200 euros par optique bi xénon directionnel !) rend la réparation impossible...

 

Désolé pour toi... j’ai laissé partir la mienne pour 500 euros

 

Si c’était la même couleur que la mienne, c’est «sable de langrune». Tu vas la remplacer par quoi ?

ID 19B (de mai 68) comme première voiture du temps où les ronds points n'existaient pas ni les PV pour excès de vitesse !, puis DS 21 PALLAS, 2 BX, XM V6 BVA (1996), Safrane 2.2 BVA (1995), MB 280E BVA (1979), 406 coupé 2.2 ess, C5 V6 BVA6(2005), C3 120 vti BVA AL4 GPL(2010)
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Je dirais que les phares ne sont pas trop le soucis. J'en ai trouvé d'occase à 75 € en excellent état (et avec les lampes Xénon dedans).

 

Mais alors, pour trouver le bouclier !!! En phase I on en trouve encore assez "facilement". Mais en phase II. Et si il n'est pas de la bonne couleur, prix de la peinture...

 

Il ne faut pas oublier que normalement, garagiste et carrossier doivent vous proposer de l'occase pour la réparation de véhicules "anciens". Mais qui le fait !?

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  • 1 mois après...

Après quelques visites de C5 décevantes par rapport à la mienne (avant l'accident) je suis allé voir mon garagiste carrossier, je suis allé récupérer portes aile avant phare xénon par boue rétroviseur en casse, les par chocs n'avaient pas été cassés juste tordus et il m'a fait un côté neuf... Comme elle était nickel de l'autre côté, la voiture est neuve 😉

Pour info j'ai trouvé des par chocs avant arrière quasi neuf en casse pour 50 balles le bout.

Elle est passée au CT, zéro défaut !

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