Liemtoy Posté(e) le 11 janvier 2021 Partager Posté(e) le 11 janvier 2021 Bonjour Le ralenti de ma c3 pluriel 1l4 hdi de 2005 est instable, la vanne egr a été changé par rapport au ralenti instable et une impression que le moteur tournais sur 3 pattes, ensuite j'ai changé les 4 injecteurs par des échange standard car en plus de ralenti instable la voiture fumait bleu avec une mauvaise odeur à l'echappement également. Après remplacement des injecteurs plus de fumée bleu, odeur moins forte mais toujours le cafouillage au ralenti et à bas régime uniquement à froid. J'ai remarqué que le tuyau de dépression de l'egr percé, pensez vous que cela peut être la cause du problème ? Aucun voyant et défaut à la valise. Merci à vous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
apollon1000 Posté(e) le 12 janvier 2021 Partager Posté(e) le 12 janvier 2021 Bonjour Est ce que le ralenti est instable aussi à froid ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Liemtoy Posté(e) le 13 janvier 2021 Auteur Partager Posté(e) le 13 janvier 2021 Bonjour Est ce que le ralenti est instable aussi à froid ? Oui le ralenti est instable uniquement à froid, un fois que j'ai 2 barres de température elle fonctionne bien. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
apollon1000 Posté(e) le 13 janvier 2021 Partager Posté(e) le 13 janvier 2021 Il faudrait à l'aide de la valise vérifier la température eau moteur à froid, pour voir si la valeur renvoyée est cohérente. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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