panne Voyant "système antipollution défaillant" et voiture qui calle

Bonjour,

 

J'ai une C5 HDI 110 de fin 2008. De temps en temps, depuis que je l'ai, elle affiche "système antipollution défaillant" et elle calle. Elle fait ça aléatoirement. J'ai fait changer le turbo cet été et depuis, ça me l'avait pas refait. Mais l'autre jour, ça me l'a fait : j'ai calé en pleine route à 70 km/h. J'ai pu redémarrer et le voyant moteur est resté. Je suis donc allé chez le garagiste, il a vu avec sa valise que le défaut venait d'un capteur de pression carburant. Qu'à cela ne tienne, je l'ai fait changer. Facture de 215 euros.

Aujourd'hui, je fais 6 km et hop elle cale (je roulais à 50), le voyant s'allume avec le fameux message, je m'arrête donc tant bien que mal parce que la direction est très raide, le freinage est dégradé, c'est super dangereux.

Le pire, c'est que je coupe le contact et la voiture ne redémarre pas. Donc c'est pire qu'avant mon passage chez le garagiste parce qu'avant elle redémarrait tout de suite au moins. Donc, je coupe de nouveau le contact et là elle redémarre et le voyant moteur disparaît, ce qui fait qu'on va même pas pouvoir voir le défaut à la valise.

Est-ce que ce phénomène pourrait être une sorte de mise à jour du capteur avec le système électronique ou vous pensez que ça va me le refaire ?

J'en ai ras le bol de cette voiture.

salut ,ce qui arrive sur ce moteur souvent c'est le connecteur du capteur de pression qui ne fait plus contact correctement ,il faut revenir voir le garage .

Salut,

Es ce que le garage à regardé du côté de la vanne EGR, combien de km la voiture

La voiture a 130 000. La vanne EGR, ils avaient regardé cet été quand le turbo avait été fait.

 

- - - Mise à jour - - -

 

salut ,ce qui arrive sur ce moteur souvent c'est le connecteur du capteur de pression qui ne fait plus contact correctement ,il faut revenir voir le garage .

 

Merci, je vais leur parler du connecteur ! J'y retourne demain.

Merci, je vais leur parler du connecteur ! J'y retourne demain.

Et faire aussi une activation de la vanne EGR pour voir si elle fonctionne

Encore un garage qui ne sait plus que faire du diagnostic OBD sans chercher à comprendre ?

Après si c'était la vanne EGR, le voyant moteur orange ne resterait pas allumé vous pensez ?

Après si c'était la vanne EGR, le voyant moteur orange ne resterait pas allumé vous pensez

J'ai déjà vu des problèmes de vanne EGR avec voyant allumé et pas allumé

D'accord merci. Je vais soir ça avec eux. En tout cas cette voiture est un danger ambulant. Les ingénieurs qui ont pondu ça sont vraiment des champions !