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vos consommations


Dogdawn

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Bonsoir

Agréablement surprise par la consommation, bon j'ai seulement 800 kilometres au compteur mais pour mes trajets de travail, 120 kilometres par jour majorité d'autoroute, entre 4,5 et 5 litres au 100 a chaque fois !

 

Autonomie estimée pour un plein 900 kilometres

Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir
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  • 1 mois après...

Essai AUTOMOTO : 8.3 L/100 km

 

Essai Autotitre 7.5 L/100 Km

 

Cà veux rien dire du tout , quel parcours?? quelle vitesse ??? :cpasmafa:

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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  • 1 mois après...

Bonjour

Changement de pneu, Michelin e-primacy, ma consommation à encore baissé, je précise que je mets uniquement du sp98

 

Screenshot_20210429-222303_My Citron.jpg

Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir
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  • 1 mois après...

Bonjour,

 

Premier relevé significatif sur 2356 km :

 

- 6.2 à l'odb et 6.46 réel avec 1700 km d'autoroute à 130 et le reste mixte ville / nationale 90/110.

 

Pour une fois l'écart OdB et réel est faible.

 

Très satisfaisant et mieux que mon Kadjar TCE 140 en particuliers sur autoroute.

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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Bonjour

Moi je tourne autour de 5 litres même avec la climatisation ! Je fais plus de 800 kilomètres avant de faire le plein et encore j'attends jamais d'être sur la réserve donc je pense faire presque 1 000 km en vrai, je suis vraiment contente de cette voiture !

 

20210624_195728.jpg20210616_164820.jpg

Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir
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Bonjour,

 

Tu es en mode ECO ou Normal ???

 

J'ai essayé le mode ECO , j'ai vite abandonné elle est trop molle.

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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Bonjour

Mode normal, c'est brai que le mode économique est insupportable lol

Le mode sport j'adore mais difficile de rester à la limitation ça me donne encore plus envie d'appuyer :D

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Bonjour,

 

Sur MyCitroën, depuis le début: 4,9 L/100 km. Route departementale et ville (Toulouse) seulement. Mode Normal et le dernière fois en ville j'ai essayé la mode ECO. Avec une Diesel ça va, car beaucoup couple au regime bas.

C4 Shine Pack(+Toutes Options) BlueHDi 130 S&S EAT8 Gris Acier - Commandé le 30/01/2021, livré 18/05/2021, 10h30

Cordialement,

Gerard.

 

Citroe-n-C4-aflevering-copie-2.jpg

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  • 2 mois après...
  • 8 mois après...

Bonjour

 

Trajet Vendée/Jura (750 km ) aujourd'hui par autoroute à 125 regul , résultat parfait : 5.2 OdB... trop bien

2 CV - R5TL - R12TL - 305 - Visa GT - R9TDE - Ford Escort - BX D - 405 - Fiat TIPO - R21 Névada - R21 - Seat Tolédo - Alfa 155 (2) - Mondéo - Scénic - 406 SW - Laguna 110 - Laguna 120 - 407 SW - Passat - Laguna 3 - 3008 - DS4 - 308 GT Line - Kadjar DCI 130 - Kadjar TCE EDC - C4 III Shine PT 130 EAT8
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Bonjour

 

Trajet Vendée/Jura (750 km ) aujourd'hui par autoroute à 125 regul , résultat parfait : 5.2 OdB... trop bien

 

 

Bonjour.

 

Pratiquement la même conso que moi pour redescendre de l'Alsace , j'en revenais pas pour un essence :eek:

 

Mais je l'ai eu tellement peu de temps cette voiture avec cette attente de pièces , que là j'ai pu vraiment la tester sur mes courts trajets journaliers de petites routes avec pas mal de rond points , et je commence à taquiner les 7l .

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