Rappel de 220000 moteurs Puretech 110 ch

l'info selon l'Argus :

https://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-ds-et-peugeot-220-000-modeles-12-puretech-rappeles-10504390.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20210103NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=PV&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20210103NL

Mais pas que le 110 ch, le 130 ch aussi ....

Quels merveilleux moteurs ! Et rien de sur pour les moteurs produits apres 2018 ....

Au moins ce rappel a le mérite d'officialiser l'existence de ce problème de vieillissement accéléré de la courroie sur ces moteurs... dont on entend parler depuis longtemps déjà!

Par contre en tant que client je trouve la pilule particulièrement dure à avaler:

• Remplacement de la courroie tous les 6 ans / 100 000 km (au lieu de 10 ans / 180 000 km).
  
• Passage en maintenance sévérisé pour les utilisateurs parcourant moins de 10 km/jour &15 000 km/an
  

Concrètement pour mon cas d'utilisation (véhicule citadin de 2015, usage occasionnel), je vais probablement devoir assumer deux changements de courroie sur les 10/12 ans que je projetais de conserver ce véhicule.

Quelle compensation de PSA en échange? Avez-vous connaissance de gestes commerciaux du constructeur dans ce cas de figure? Car la valeur de nos Puretech 1.2 en occasion va en prendre un coup...