Niveau d'huile correct et voyant rouge

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur Planète-Citroen et j'ai un problème bizzaroïde sur ma C3.

C'est une C3 Cactus Essence de 2018 avec une boite auto. Hier pendant un trajet d'environ 20 minutes sur une départementale le voyant d'huile moteur s'allume en rouge. Etant presque arrivé je termine mon trajet. Pas d'autre message sur le tableau de bord.

Après 24h d'attente et moteur froid, je regarde le niveau d'huile et la jauge indique un niveau correct. De plus après la mise en contact l'ordinateur de bord affiche un message "niveau d'huile correct". J'ai roulé 15 minutes ce matin et je n'ai pas eu de voyant ce coup ci. Sachant que je dois faire un trajet long ce week end (Marseille->Lyon->Paris) dois-je m'inquiéter ?

EDIT : Cela a peut être un lien mais ayant 10.300KM au compteur, le voyant de la révision des 10.000 (clé orange) et allumé constamment).

Merci pour votre compréhension, n'hésitez pas à me demander pour d'autres détails.

Cordialement

BJ

Bonjour,

Quel moteur?

Un défaut de pression d'huile peut avoir de lourdes conséquences pour le moteur (risques de casse)...

Il s'agit de faire vérifier par un garage; si c'est un puretech, cela peut-être les prémisses d'un colmatage de crépine (particules de la courroie de distribution)...

Bonjour,

Il s'agit du 1.2 Puretech 110. Le voyant ne s'allume plus alors que j'ai fait de la route depuis. Bonne frayeur. Je l'emmène faire la révision des 10.000 en espérant que ce problème soit connu.

Merci pour votre réponse

Comme je l'ai marqué plus haut: Vu le voyant d'huile qui s'est allumé (alors que le niveau est correct) sur ce moteur, il y a risque de casse: il faut "courir" chez le garagiste pour savoir d'où cela provient.

Ce moteur est connu pour cette défaillance de colmatage de la crépine; en cas de manque d'huile, le moulin est fumé en un rien de temps !

Il s'agit même de le stopper sur le champs et de se faire remorquer...

Parce qu'en plus de manquer d'huile, si le by-pass s'ouvre, toutes les impuretés vont "contaminer" l'ensemble, qui sera irrécupérable...

Par contre, si elle n'a que 10 000 et quelques km; cela paraît prématuré...

Tiens-nous au courant...

Bonjour,

J'aurais bien voulu connaître la cause du problème.

Bonne journée.

Les symptômes pourraient être la crépine qui se bouche par la dégradation de la courroie de distribution… mal bien identifié sur les PureTech…

Ce qui est bizarre, c’est le très faible kilométrage de votre moteur…

Comme précédemment, je vous conseillerais de l’emmener chez un concessionnaire Citroën/Stellantis pour expliquer le problème… et s’il fait le surpris, n’hésitez pas à lui montrer les différents forums qui traitent de ce problème…

Merci de nous tenir au courant de la suite…. Courage à vous.

Salut,

Oui surement problème de courroie qui se désagrège et va pollué le circuit d'huile, il faut aller le plus rapidement possible dans le réseau, as tu regarder l'aspect de la courroie par le bouchon de remplissage d'huile tu vas être vite fixé

pour info un groupe c'est cré sur facebook