Fab Posté(e) le 7 mai 2021 Partager Posté(e) le 7 mai 2021 Bon du coup, ben elle est arrivé sans prévenir avec 2mois et demi d'avance. je crois qu'ils ont accéléré la cadence de production.... La commerciale m'a di à demi mot que les voitures arrivent au compte goute et qu'ils n'avaient pas de visibilité sur celle qui arrive. c'est un petit peu au bonheur la chance lol Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 7 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 7 mai 2021 C'est une très bone nouvelle si elle est déjà là :pouce: Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 8 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 8 mai 2021 Aujourd’hui, nous avons fait un trajet de 215 km sur nationales et départementales, avec un peu de voie rapide sur la fin. Trajet fait avec deux adultes et un enfant, le tout avec clim pour 61% de batterie utilisée en mode normal + B. Je trouve ca assez correct, si l’on extrapole jusqu’à 100%, cela fait bien les 350 km. Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Crapal142 Posté(e) le 10 mai 2021 Partager Posté(e) le 10 mai 2021 Bonsoir J’ai pour ma part commandé une e-C4 shine blanche, avec en option Drive assist, chargeur 11kW et chargeur induction pour téléphone. Intérieur bleu. La commande a été passée le 27/02/2021 Livraison prévue en août… En espérant que ce délai soit plus court qu’annoncé :-) Quoi que… Ayant lancé en parallèle l’installation d’une borne Zeplug sur ma place de parking en copropriété, et que je doute que l’installation soit effectuée avant septembre… c’est peut-être mieux d’avoir le véhicule en août voire meme plus tard Citer C3 (III) 1,2 PureTech 110cv S&S EAT6 Shine ë-C4 shine Blanche en commande pour remplacer la C3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 11 mai 2021 Partager Posté(e) le 11 mai 2021 Aujourd’hui, nous avons fait un trajet de 215 km sur nationales et départementales, avec un peu de voie rapide sur la fin. Trajet fait avec deux adultes et un enfant, le tout avec clim pour 61% de batterie utilisée en mode normal + B. Je trouve ca assez correct, si l’on extrapole jusqu’à 100%, cela fait bien les 350 km. Bonjour C'est vrai que c'est vraiment des consommations très raisonnable ! cela pourrait presque être un véhicule principal ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Crapal142 Posté(e) le 11 mai 2021 Partager Posté(e) le 11 mai 2021 Ça peut sans problème être une voiture principale. Pour moi ce sera mon seul véhicule. Citer C3 (III) 1,2 PureTech 110cv S&S EAT6 Shine ë-C4 shine Blanche en commande pour remplacer la C3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 11 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 11 mai 2021 Bonjour C'est vrai que c'est vraiment des consommations très raisonnable ! cela pourrait presque être un véhicule principal ! Oui largement tout à fait. A partir du moment ou l'on ne fait pas systématiquement des parcours sur autoroute et que l'on a une solution de recharge à la maison (ou une borne pas loin) il n'y a je pense pas de soucis. Les grands trajets, il faudra les planifier, mais je pense que c'est un habitude à prendre. Pour le moment je n'ai pas rechargé en dehors de la maison. Aujourd'hui, j'ai du faire dans les 60 km, je viens d'arriver et je l'ai branché pour anticiper un éventuel départ non prévu, je la passe de 44 à 75 % de batterie. Pour le moment, je m'offre même le luxe de ne pas dépasser les 70-75% de niveau de recharge pour une utilisation quotidienne. Je réserve les 100 % lorsque j'ai vraiment besoin d'autonomie. Sur les 600 premiers km, je suis à 12,9 kWh/100 sur des parcours urbains et semi-urbain, c'est vrai que je fait beaucoup d'éco-conduite (et je ne connais peu-être pas toutes les subtilités d'un VE) tout en respectant les limites (donc sans me trainer mais sans les dépasser). Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sand Posté(e) le 21 mai 2021 Partager Posté(e) le 21 mai 2021 Bonjour !!! Petit retour après trois mois d utilisation... La consommation a vraiment baissé avec la hausse des températures ! Actuellement 12.9 de moyenne (péri urbain entre 60 et 90 kmh) et si je fais de la ville sans dépasser les 50kmh c est moins de 10 kW. Très très sensible à la température donc ! J si eu la chance de l avoir en hiver avec température négative....donc je peux bien comparer. Sinon toujours aussi satisfaire du confort ! Je roule à 90% en mode B, je charge chez moi sur Green UP, je fais en sorte de rester entre 20 et 80% de charge. Ce qui fait 200km d autonomie... Contrat d électricité chez Mint Energie, coût d usage de la voiture : 2€ les 100km. Par rapport à mon ancienne C5 Aircross il manque le hayon electrique, le réglage en hauteur des phares automatique, les rétros indexés sur la marche arrière..... Ça manque aussi d essuie glace arrière !! Je n en vois pas sur la route....se vend elle ?? Son gros gros défaut, limite dangereux : en mode B les feux stop ne s allument pas. Et le frein moteur est énorme ! On va quasi jusqu' à l arrêt sans toucher aux freins et les gens derrière sont souvent surpris. Seul Tesla a cette option et cela devrait être obligatoire ! Autre chose, le silence ... malgré un petit bruit comme la Zoé jusque 30kmh elle est tellement discrète que j ai déjà failli écraser deux piétons. Les gens se fient au bruit, ils ne regardent pas. Et on se fait insulter au final ! Le monde a l envers..... Voilà pour ce soir ! Avez vous des questions ?? Bon weekend 😊 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nicolas Posté(e) le 22 mai 2021 Partager Posté(e) le 22 mai 2021 Bonjour Merci de ton retour ! pour ta Green UP tu utilises quel câble ? le CRO d'origine ? il monte jusqu'à combien d'ampère ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
davidimbert Posté(e) le 22 mai 2021 Partager Posté(e) le 22 mai 2021 Bonjour, J'ai récupéré la mienne mardi dernier. Top en confort. J'ai fait un peu de 4 voie hier. Le régulateur adaptatifs et vraiment un plus dans les bouchons. Je ne l'avais pas avant. Pour le moment je me fais plaisir en la passant parfois en mode sport. L'accélération et linéaire jusqu'à la vitesse maxi bloqué à 152km. Tout ça sans dépasser les 16kwh/100km Il faut dire qu'il ne fait pas froid. Il faudra surement rouler plus sagement en hiver. Bon weekend à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dogdawn Posté(e) le 22 mai 2021 Partager Posté(e) le 22 mai 2021 bonjour, tres joli en bleu aussi Citer Citroën ë-c4 shine pack + toutes options, brun caramel, Ambiance hype black cuir Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sand Posté(e) le 25 mai 2021 Partager Posté(e) le 25 mai 2021 J ai le chargeur fourni avec mais c est l option 11kw. Inutile à la maison puisque maxi 3.8kw. Pour les bornes publiques faut acheter le câble type 2, deux fois moins cher sur Amazon que chez Citroën.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Crapal142 Posté(e) le 27 mai 2021 Partager Posté(e) le 27 mai 2021 Bonjour à tous, Petit retour sur mon délai de livraison de ma eC4 Commande passée le 27/2/2021 Livraison annoncée alors en août Et surprise hier (26/5), le concessionnaire m’appelle pour me dire que le véhicule est prêt Donc plus de deux mois plus tôt que prévu (3 mois après commande) Plutôt cool :-) Citer C3 (III) 1,2 PureTech 110cv S&S EAT6 Shine ë-C4 shine Blanche en commande pour remplacer la C3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 28 mai 2021 Auteur Partager Posté(e) le 28 mai 2021 Oui c’est une très bonne surprise de la recevoir plus tôt c’est mieux dans ce sens Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sand Posté(e) le 16 juin 2021 Partager Posté(e) le 16 juin 2021 Bonsoir à tous, petit retour de la eC4 avec cette chaleur ! La pompe a chaleur c est top, efficace comme une clim et quasi pas d'incidence sur la consommation. Conso à 12.4 sachant que je fais beaucoup de voie rapide, en roulant en ville et en mode B je suis en dessous des 10, donc les 400km c est possible !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 16 juin 2021 Auteur Partager Posté(e) le 16 juin 2021 Très bonne conso :pouce: c’est en mode normal ? Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sand Posté(e) le 16 juin 2021 Partager Posté(e) le 16 juin 2021 J alterne !! Dès que ça descend un peu je la passe en B. Sinon en normal, quand on anticipe un peu, ça le fait ! Et en mode sport ça consomme un peu plus mais ça récupère plus.... Elle a déjà 5000km Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
sand Posté(e) le 22 juin 2021 Partager Posté(e) le 22 juin 2021 J'ai oublié de préciser que les consommations électriques que je donne sont calculés uniquement en multipliant le nombre de kilowatt par le prix. À cela il faut ajouter entre 10 et 15 pourcents car la voiture utilise de l'électricité pour autre chose que rouler et il y a également des déperditions avec le chargeur... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
maolea Posté(e) le 23 juin 2021 Auteur Partager Posté(e) le 23 juin 2021 Exact :pouce: je fait des relevés sur ma prise connecté et effectivement ça tourne dans les 10 - 15 %. Citer ë-C4 Shine - Bleu Iceland / Metropolitan blue Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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