problème ronronnement moteur

Bonjour

J'ai une C3 (mise en service 15/05/2012), 79830 KM qui a deux tendances :

- moteur qui a tendance à ronronner en 1ère et 2ème....est-ce normal ?

- bruit de roulement à l'avant, qui s’accélère en montant en vitesse)...la voiture est passée au CT

sans problèmes et le garage n'a rien vu de particulier au niveau des rotules...

les pneus ont été changé il y a peu...

sinon pas de vibrations dans le volant...RAS...

Merci de vos retours !

Hello et bonne année quand même ! ...

On a eu une alerte de la part de notre garagiste pour un problème de roulement de boite de vitesse (perso je n'ai rien entendu ...) mais tes symptômes décrivent ce qu'il m'avait expliqué.

Bingo

c'est ça.

maintenant reste à savoir si le jeu en vaut la chandelle

la voiture a 842000 km

boite neuve (1400 HT) ou occasion ?

est-ce qu'il y a un mécano dans la salle ?

Bingo

c'est ça.

maintenant reste à savoir si le jeu en vaut la chandelle

la voiture a 842000 km

vu le kilométrage, je ne m'embète pas..

en tout cas, très joli kilométrage, respect.

oups 84288 pardon

du coup franchement je me demande si louer une voiture à l'année ne revient pas moins cher

la boite neuve fait 1400 euros HT

comment s'assurer que la boite est assez récente et pas trop usée si elle est d'occasion ?

est-ce délicat à changer ?

un garage indépendant peut-il le faire ou faut-il voir avec les chaines de garagistes ?

comment s'assurer que la boite est assez récente et pas trop usée si elle est d'occasion ?

Salut,

Au cas ou je vends une boîte de vitesses de C3 , très peu de km vu l'état, ,type 20CN43, prix 150€, pour plus de renseignement contacte moi en MP

Aaaah ben non ... on l'utilise tellement en ce moment (vive le télétravail !) que j'ai un peu oublié ...

Je le relance et vous tiens au courant....

de mon coté (rappel pour une C3 2ème génération) 2500 euros TTC chez Midas

boite neuve

Bonsoir.

J'ai eu ce problème sur ma C3 de 2006 à environ 80 000 km.

J'ai changé le roulement de l'axe primaire de la boîte de vitesse moi même.

C'est un gros boulot, il faut sortir et ouvrir la boîte, mais en se débrouillant bien, çà revient au prix du roulement et d'un bidon d'huile de boîte.

D'ailleurs, j'aurais du en profiter pour mettre un pignon de marche arrière neuf, elle accroche de temps en temps.

J'avais suivi ce tuto quand je l'ai fait il y a 2 ans.

Bonjour à tous,

Je déterre cette discussion car après une petite année sans souci, gros bruit de roulement qui en fait provient de la boîte de vitesse (au début je pensais que c'était un simple roulement de roue).

Le cardan gauche en sortie de boite a du jeu par rapport à celui de droite et lorsque on enclenche une vitesse roues pendantes la roue gauche ne tourne pas alors que la droite oui.

Verdict : boîte HS devis à 2000€ avec une nouvelle boîte en échange réparation

Bonjour,

As tu pensé à demander à un garage indépendant qui te monterai une boîte d'occasion venue d'une casse ? A moins que tu ais besoin de l'assurance d'une boîte remise à neuf, je ne vois pas la raison du "neuf". Le prix devrait être moindre, non ?

J'ai choisi cette option car nous avons une garantie mecanique sur la voiture avec notre assurance.

S'il y a bien une prise en charge de leur part, il faut que ce soit du "neuf" ... On attend la réponse pour cette prise en charge avant de se décider car la voiture a maintenant dépassé les 200 000 ...