panne Ventilation chauffage ne s'allume qu'en position 5

salut tout le monde,

 

depuis quelques jours j'ai remarqué un souci sur ma C3.

Quand j'allume le chauffage (en tournant le bouton réglant le ventilo qui va de 0 à 5), il ne se passe rien avec les positions 1,2,3,4.

Sur 5 par contre ça souffle toujours normalement (à fond donc !) et j'ai bien de l'air chaud qui sort.

Je n'ai pas testé avec la clim pour voir si ça fait une différence (fait déjà assez froid comme ça...),

j'ai tourné le bouton de réglage température (qui va de rouge à bleu) et c'est toujours pareil,

j'ai aussi branché une sonde odb2 basique qui ne m'a renvoyé aucun défaut.

 

quelqu'un aurait-il une piste ? par exemple un fusible à changer ?

 

merci d'avance

à plus

bonjour ! c est certainement le (bloc résistance) du pulseur a remplacer ! il est a gauche sous le pulseur de ventilation ! cordialement

salut!

merci pour la réponse mais il est où ce pulseur de ventilation ?

à plus

bonsoir ! il faut déposer la garniture de la console centrale gauche celle qui est près de l accélérateur puis le résistance est située dans le groupe chauffage clippée un quart de tour ! cordialement

salut, j'ai déposé une garniture tout en bas près de la pédale d'accélérateur (voir photo), par contre je suppose que ça suffit pas vu que je ne vois rien d'intéressant,

faut que je dépose quoi en plus ? la garniture au dessus de celle que j'ai enlevé ?

Salut,

Si c'est monté comme sur les C2, le pulseur est en haut côté gauche avec la résistance dessus, j'en d'ailleurs un changé la semaine prochaine sur une C2

Bonjour,

 

On en parle ici aussi pour une C3 :

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?160773-Pulseur-d-air-Panne-remplacement

Bonjour,

Pour moi sur ma C3 II 1,4HDI c'est tout le contraire, et je n'arrive pas à trouver de message concernant mon problème :

Ventilation/clim 1,2,3,4 OK et 5 quant à lui ne fonctionne pas !

Je trouve bien des problèmes où 5 fonctionne mais pas le reste, pour moi c'est l'inverse, mais par les froids matinaux, s'agissant de la position forte pour dégivrage, c'est forcément plus long en 4.

Si quelqu'un à une idée, je suis preneur.

Merci d'avance

 

Cordialement.

bonsoir ! je pense aussi au bloc resistance du pulseur de ventilation ! cordialement

Le problème, c'est qu'en ce moment on trouve des modules neufs HS achetés apascher sur Ebay, Amazon, etc ....

Sans faire de pub, Oscaro vend des modules certifiés, plusieurs retours de clients/membres du forum l'attestent après avoir acheté du pas cher.

 

Diabolo1.