Nettoyage injecteurs par injection directe

Hello,

Si je me réfère au tuto suivant : https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?77840-Changement-de-filtre-%C3%A0-gasoil

Je me demande si je débranche l'arrivée et le retour, je les mets dans le récipient contenant le nettoyant par injection directe, et si branche une extrémité de durite sur l'arrivée d'essence du filtre et l'autre extrémité sur le retour d'essence, je peux démarrer le moteur sans craindre de mettre de l'essence partout ?

Vous feriez comment pour mettre en oeuvre un nettoyage des injecteurs par injection directe ?

Merci par avance.

salut

j'ai eu beau réfléchir, je n'ai pas compris ce que tu comptes faire, ni si tu avais un moteur diesel ou essence (vu que tu parles pas mal d'essence, j'en conclus que c'est un moteur essence, mais sans certitude, car le tuto ce réfère à un moteur diesel.. ???? )

Hello, Merci pour ton intérêt.

J'ai un injecteur qui est un peu grippé (a chaud, ça marche bien, à froid, la voiture tremble).

C'est un diesel, je pense utiliser du Liqui Moly. Ils indiquent qu'il faut utiliser le produit par injection directe (pas par le réservoir). Les différents tutos que je trouve sont sur des moteurs qui ne ressemblent pas au mien. Un C8 HDi 2.2 de 2005. Il a 240 000 KM, je l'ai depuis 13 ans.

Merci par avance.

Pour moi, il n'est pas possible de faire de l'injection directe, vu que pour fonctionner, ce moteur à une pompe de gavage dans le réservoir.

si tu mets dans un récipient, le moteur va caler immédiatement, car il ne peut pas aspirer son carburant, c'est la pompe de gavage qui pousse le carburant dans le filtre puis dans la pompe haute pression.