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Et l'Éthanol ???????


PIMSNOUNE

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Bonjour,

Autant je m'autorise a en mettre un peu dans la 406 coupé, autant je n'en mettrai pas dans cette usine à gaz qu'est le C5 AC Hy. D'autant que la circulation avec le carburant fossile est très réduit, pas d'intérêt à prendre des risques pour économiser 2 francs 6 sous....

:welcome:

Véhicules actuels :

Renault Zoe Intens

406 Coupé 2,2 16v

Fiat 500E Icône Plus

Volvo C70 II T5

Ex Voitures préférées :

3008 I HY4

Peugeot 1007 1.6 16V BMP5 Sporty

Renault Laguna II 2.0T Initiale

DS4 Just Mat THP 200

C5 Aircross Shine Pack Hÿ

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Salut , si tu veux flinguer encore plus vite ton moteur libre à toi...

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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  • 3 semaines après...
Salut , si tu veux flinguer encore plus vite ton moteur libre à toi...

 

:mur:

 

C'est bien connu, ils ont sorti un carburant pouvant ruiner les voitures, après tout faut bien faire tourner le renouvellement économique.

 

Blague à part, je me posais la même question que toi Pismoune, sur un de mes précédents véhicules je roulais 50% SP98 et 50%superthanol, et je faisais même de la piste avec ce mélange.

Je le fais encore actuellement avec ma moto et je suis jamais déçu, et je compte le faire également avec la C5.

 

Je voulais avoir des retours d'expériences non pas sur les effets, mais sur le comportement (les effets secondaires à part faire des économies et avoir un moteur plus punchy j'en vois pas d'autres ;) ).

 

Je ne compte pas en revanche rouler en 100% éthanol et encore moins me lancer dans un boitier flexfuel (utile pour les vieux véhicules).

 

Si tu as déjà essayé pourras-tu me faire un retour ?

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On ne peut pas vraiment parler de "retour d'expérience" mais il y avait toujours le cas (malheureux) décrit dans ce fil , pour lequel nous n'avons jamais eu le fin mot de l'histoire...

(Il s'agit d'un Puretech 225)

DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Preformance Line+ Blanc Banquise

http://images.spritmonitor.de/1117271_5.png

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On ne peut pas vraiment parler de "retour d'expérience" mais il y avait toujours le cas (malheureux) décrit dans ce fil , pour lequel nous n'avons jamais eu le fin mot de l'histoire...

(Il s'agit d'un Puretech 225)

 

Je dois avouer qu'effectivement le post laisse songeur quant à la pertinence de faire un plein 100% superethanol.

 

Cependant mon retour d'expérience n'est effectivement pas comparable et l'utilisation que j'ai pu en faire et que peut-être je ferai est plus du mélange à hauteur de 50%.

 

Pour avoir essayer sur ma moto un full ethanol (faut pas mourir idiot (et que c'est pas en un plein qu'on va flinguer le moteur)) je m'y essayerai pas sur le C5 c'est un peu plus évident maintenant.

 

A voir sur un mélange je suis curieux.

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