MaximeTeo Posté(e) le 21 décembre 2020 Partager Posté(e) le 21 décembre 2020 Salut à tous, Citroën Xm phase 1, 2l, essence, 1990. Je découvre au fur et à mesure des petites pannes, et des partie du faisceau qui fondent... J'ai eu le plaisir de découvrir mon faisceau électrique, qui part de la boite à fusible sous capot, au relais de moto-ventilateur, puis au radiateur et ventilateur, complètement fondu. Il m'était impossible de tout démonter ce jour pour suivre le faisceau qui part dans le radiateur, alors j'ai charcuté un peu tout ça, ré isolé tous les fils, et à l'aide de la revue technique et le schéma électrique j'ai tout rebranché, presque tout... J'ai un fil vert qui sort d'une connectique marron,il était à la base relié à un des fils vert qui va dans le relais et j'ai l'impression que c'est lui qui a fait fondre tout le bazar, je ne sais plus où le rebrancher ! Les infos importantes : Le relais est fonctionnel, fusible ok, le faisceau à l'air d'avoir été bidouillé dans tous les sens avant mon acquisition de la belle, la connectique marron n'apparait pas sur la revue technique. Donc tout rebranché sauf ce fil vert, le ventilateur ne tourne toujours pas (fusible ok, j'ai essayé en débranchant les sondes qui sont sur le reservoir d'eau, j'ai un modèle sans vase d'expansion), j'ai quand même le témoins STOP et température qui s'affiche lorsque l'auto chauffe trop. J'ai fouillé dans tous les forums de planète citroën, et d'autres, je suis au bout, quelqu'un pour m'aider ? Je peux désormais démonter tout le radiateur, et je veux vraiment trouver la solution, ça fait 10 jours que je cherche et que je me casse la tête dans tous les sens, j'ai mal. Merci d'avance ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
MaximeTeo Posté(e) le 30 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 30 décembre 2020 Merci de vos réponses, j'ai trouvé la raison de la panne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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