question Vibrations à 110km/h

Bonjour, J'ai fait l'acquisition il y a 2 mois d'une XM SX 2L essence de 1999 138000km. Je ressens des vibrations dans le siège à 110 km/h. Une sensation étrange, le volant ne vibre pas. J'ai réalisé une grosse révision. Remplacement des sphères avant, arrière et accumulateur principal. Je n'ai pas remplacé la sphère anti affaissement. Remplacement du liquide LHM, nettoyage des filtres, du réservoir LHM. J'ai remplacé les 4 pneus par des Michelin Primacy, équilibrage. J'ai remplacé la biellette axiale de crémaillère avant gauche et le soufflet. il a était déchiré par le contact de la gaine du câble de frein de stationnement, repositionnement du passage du câble. Réglage géométrie train avant fait. Je fais un essai routier vibrations dans le siège à partir de 110km/h jusqu'à 130. Un deuxième équilibrage ne change rien, toujours une sensation de tamisage dans le siège. Est ce quelqu'un a déjà rencontré un problème similaire. Merci pour vos réponses.

La voiture roule parfaitement bien, silencieuse, la boite un régal, la souplesse du moteur à bas régime me surprend, on peut enrouler à 50km/h en 5e sans à-coups.

En général, vibration dans le siège = problème sur l’arrière.

bonjour, merci pour ta réponse, est ce que les cales silent bloc du train arrière sont souvent mise en cause ou pas du tout

Je n'est pas la réponse ne connaissant pas assez ce modèle. Peut être aller dans un centre de contrôle ou prés contrôle, il ont des machines à torture qui pourrait donner des informations.

Bonjour,

Ça vient du train arrière :

Roues, freins, roulements.

Essaie de permuter tes roues avants/arrière pour voir si le pb se déplace.

Inspecte l'état de tes disques de freins.

Fais tourner les moyeux de roues en utilisant un tournevis en stéthoscope, si un roulement commence à fatiguer, ça s'entend.

Bonjour,

 

Pour ce petit problème de vibration, j'ai eu aussi une fois ce problème sur ma XMTD12 et c'étais simplement un problème d'équilibrage des roues arrières après leurs changement de pneus, retour au prestataire et changement de roues de l'avant vers l'arrière et visse-versa plus équilibrage a ces frais, problème résolue après. Donc pourquoi le fait de refaire un équilibrage et inversion des trains mystère!!!!!! mais cela a marché

Merci pour vos réponses, je vais permuter mes roues. j'ai contrôlé mes disques arrières pas de signes d'usures, les roulements ne sont pas bruyants.

Il est très courant actuellement de refaire équilibrage après avoir rouler un peu. Peut être le pneu pas en place lors du montage ou mauvaise équilibreuse (ou équilibreur).

En général, quand on y retourne, c'est que ça a été mal fait (équilibreur ou équilibreuse, comme tu dis)

 

J'en ai fait les frais chez nortoto dernièrement, ou la voiture tremblait fortement en repartant avec un train de pneus neuf.

Je l'ai ramenée, ils m'ont expliqué que mes jantes étaient mortes, et qu'il ont fait le maximum mais qu'elle vibrerait toujours, et finalement depuis elle ne vibre plus du tout.

Bonjour, j'ai permuté mes roues entre l'avant et l'arrière. J'ai toujours des vibrations dans le siège et un peu dans le volant à partir de 120km/h. Ce que j'ai constaté sur les roues, il n'y a que des plombs sur les côtés exter et pas un seul côtés inter. Répondez moi si je me trompe mais j'en déduit que mes roues n'ont pas de bas lourd ou alors ils ont oublié de le faire. Ce sont des jantes alu en 15 pouces 5 branches montés en Michelin Primacy 4 en 195/65/15 acheté en décembre 2020.

Demain je prend rdv pour refaire l'équilibrage des 4 roues.