refroidissement Fuite débulleur

Bonjour à tous,

Suite à une fuite de LDR de ma vieille V6 au niveau du repère 2 (débulleur) de la figure de la page 35 de la RTA, j'aimerais savoir s'il y a moyen de le trouver encore en PDR ou planqué dans les tiroirs oubliés d'un agent Citroën ?

Je crois deviner que ce doit être la même chose que ce qui est évoqué dans ce sujet:

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?187679-refabrication-capacit%C3%A9-de-d%C3%A9gazage-es9/page2

J'ai tout lu et impossible de savoir le prix de ces nouvelles fabrications. Si quelqu’un peut me confirmer par sécurité que c'est bien la bonne pièce, merci d'avance.

Pièces De Rrechange.

Je connais pas d'autre mot pour désigner une pièce qu'on remplace par une identique.

merci, c'est plus clair.

je n'aime pas cette manie que tout le monde a, à de taper des lettres en supposant que tout le monde en connait la signification.

c'est une tendance très élitiste, très "caste", qui doit donner de l'importance à celui qui les écrit.

Bonsoir

Hem, hem ! Quand on utilise une abréviation comme pdr ou bva ou cgv ou plein d'autres, il est de bon ton dès la première citation de dire ce que signifie ladite abréviation (entre parenthèses par exemple) et ensuite on a le droit de l'utiliser autant de fois qu'on veut sans altérer la qualité du message.

Merci de votre compréhension.

Cordialement

@ grostoto:

Ce n'est pas du tout ce que vous pensez: en 42 ans de mécanique j'ai utilisé ces 3 lettres en permanence. Elles sont connues des fabricants de machines de toutes sortes et de leurs clients.

J'ai toujours demandé des PDR pour finaliser un chantier, constitué et vendre une liste de PDR, vérifier la compatibilité des référenes.

Ces 3 lettres ont rythmé mes chantiers dans le monde entier et les clients que j'ai servi pour le compte de mes patrons.

Bref aussi connu que LDR ou LDF en automobile je suppose ?

Ne me dites pas qu'en matière automobile, seules les lettres NFP sont les plus connues.

Dans ma carrière on ne les connaissait pas puisque parfois on refaisait des pièces pour des machines datant de 1927 au Vietnam...

Donc rassurez vous, aucune prétention mal placée de ma part à utiliser des abréviations que je croyais connu de tous les mécaniciens.

Voici mon VIN (encore 3 lettres, version anglaise ): VF7DCXFXF76002791

Merci de votre aide.

jamais ni entendu ni lu cet acronyme PDR.. sans doute que je n'ai pas été dans le monde entier..

bref.. je ne trouve aucunement la référence du débulleur, pourtant je connais ce petit bocal au dessus de la boite de vitesse.

je ne comprend pas, j'ai parcouru toute les planches.

chez peugeot, je la trouve sous la ref 1307 SC, capacité de dégazage.

C'était commun en France. les 3 boites françaises dans lesquelles j'ai bossé utilisait cette abréviation. En anglais c'est Spare Parts.

Bref, ça ne règle pas mon problème de plomberie en plastique chinois.

Le lien de ce forum que j'ai posté dans mon message initial cause de cette référence 1307 SC.

Sur Xantia c'est 1307 HJ et il pourrait peut être aller pour C5:

http://xantia007.free.fr/80_refroidissement.php NFP aussi mais on a le plan...

Suivant la voiture dans laquelle est monté le V6, l'orientation des raccords de cette "boite à bulles" est différent et c'est bien le problème.

Sur la RTA de l'expert automobile sur la C5 V6 la pièce est bien indiquée mais pas répertoriée bien sur.

Pour moi PDR = Pété De Rire.

Mais improbable dans le contexte

C'est pas bon de commencer si mal la journée...

Toute une éducation à refaire:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pi%C3%A8ce_de_rechange

Sinon, des idées pour mon souci ?

Sur Xantia c'est 1307 HJ et il pourrait peut être aller pour C5

avec toute les infos que tu as, c'est maintenant à toi de jouer, déjà de le démonter, de le prendre en photo pour avoir les orientations des sorties, afin de pouvoir aller plus loin.

en gros, c'est à toi de TSLDDQ.

il existe aussi chez renault.

Au niveau abréviation, je vois que tu es une pointure en fait ...

Sûr que je vais me démerder pour réparer mais si c'est pour lire ça, je me demande pourquoi je suis venu en causer ici...

Je cherchais à savoir où on peut encore trouver cette pièce, pas comment on la démonte.

A suivre, peut être...

l'endroit ou le trouve va dépendre du modèle que tu as...

car on en trouve d'occaz, ou neuf, mais faut il connaitre le modèle rechercher (j'en ai personnellement un à la maison, mais aucune idée si c'est le même que le tiens..).

tu as aussi des fabrications inox par RichardSandrine, la aussi il faut connaitre ton modèle...

Bonsoir

Avec la référence 1307SC on trouve sur ebay la pièce avec une photo. On voit la boîte cylindrique avec 2 gros raccords à 90° et un plus petit. Ces trois raccords forment un trièdre trirectangle et la pièce est compatible 406 Peugeot et C5 Citroën ce qui est très intéressant pour vous. Prix dans les 80 €.

Bon courage