Mawel Posté(e) le 14 décembre 2020 Partager Posté(e) le 14 décembre 2020 Bonjour tout le monde, Je souhaite faire ma vidange de boite de vitesse sur ma Citroën C4 1.6 16v 110cv de 2006. Cependant, je ne sais pas où se trouve la vis de remplissage concernant la boite de vitesse, pour le bouchon de vidange de celle-ci je pense l'avoir trouvé (voir photo plus bas) mais pour le remplissage je n'ai pas d'idée. J'ai regardé un peu sur le net et j'ai vu que c'était peut être pas le haut, mais sans photo ou schéma je ne vois pas du tout.. Si une âme charitable veut bien m'aider - - - Mise à jour - - - Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 15 décembre 2020 Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 bonjour! le plus simple est de déposer le contacteur marche arrière situé sur le haut de boite et de remplir par celui ci ! attention le remplacement de l huile de boite provoque souvent une dureté de passage des vitesses , une dose d additif est souvent nécessaire après cette vidange cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 15 décembre 2020 Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 on fait le plein pour l'écrou en plastique noir ou crème de reniflard sur le dessus de la boîte. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 15 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 Salut, Merci pour vos réponses. Est-il possible d'avoir une photo pour situer à peu près ou se trouve ce bouchon ? Car il doit bien existé quand même. Savez-vous à peu près la quantité à mettre d'huile ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 15 décembre 2020 Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 1,9 /2,00 l ? Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 15 décembre 2020 Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 C'est la prise d'air en plastique noir que l'on voit sur le dessus, en démontant le filtre à air tu vas le voir ( il faut le demonter de toute facon pour le remplissage ). Il faut enlever le capuchon. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 15 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 15 décembre 2020 Super merci pour la photo ça me parle mieux. Comment savoir si j'ai bien mis la bonne quantité ? Y'a t-il un niveau ou autre ? Comme sur certaines boite ou le niveau se faire par debordement ? Merci pour vos infos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 16 décembre 2020 Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Il faut mettre la quantité prévue 2 litres de mémoire donc bien vidanger. Il n'y a pas la possibilité de vérifier le niveau. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 16 décembre 2020 Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Il faut mettre la quantité prévue 2 litres de mémoire donc bien vidanger. Il n'y a pas la possibilité de vérifier le niveau. Exact ! Injecter entre 1.9L et 2L d'huile 75W80 GL4+, mettre un additif ne sert à rien. Perso, je fais les vidanges BV tous les 50 000 kms, comme dans le temps. lol Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 16 décembre 2020 Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Si c'est comme les BE4, cela peut se faire par débordement, le bouchon se trouve au niveau du carter de 5ème. Mais comme les autres, je te préconise de la remplir par le bouchon de dégazage en mettant entre 1,9 et 2l d'huile. La viscosité est surement indiquée dans le carnet de bord. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 16 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Salut, Rallye2 = Merci pour l'info Diabolo1 = J'ai acheté Huile de transmission TOTAL GEAR 8 75W80 2L que j'ai trouvé à Bricomarché au même tarif qu'a Norauto sur internet avec un petit entonnoir et un tuyau. Elle a la norme GL4 mais pas le + derrière c'est grave ? J'ai suivi les recommandations du manuel avec de la 75w80. (Voici le lien de l'huile, je suppose que c'est la même ? https://www.norauto.fr/p/huile-de-transmission-total-gear-8-75w80-2-l-2217674.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= ) DanteGT = Exacte, je vais écouter vos conseils. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 16 décembre 2020 Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 la boite est de type MA5N différente d'une BE4. Pas de bouchon sur le carter de 5. Je l'avais fait il y quelques mois sans souci, ne pas oublier une seringue ou un entonnoir Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 16 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Rallye2 : La mienne est une MA5N ou une BE4 ? Du coup je fais le remplissage par le bouchon que tu m'as montré sur la photo ? D'ailleurs, il s'enlève comment ? Il se dévisse ou il faut le faire sauter avec un tournevis ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 16 décembre 2020 Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 c'est une MA5N pour les 1,6 essence, la be4 c'est pour les diesels. C'est un bouchon avec deux petits crochets souples de mémoire ( enfin d’origine car la peut être un peu cuit) tu tire dessus il vient. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 16 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 16 décembre 2020 Rallaye2 : D'accord, je vais essayer de faire attention en l'enlevant sans le casser. Peux-tu me dire sur la photo que j'ai mis si c'est bien ici le bouchon de vidange de la boîte ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernhara Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Moi je l'ai toujours rempli par le bouchon de niveau comme indiqué dans la procédure et ça ne pose aucun pb: ça évite de tenter le diable avec le bouchon de mise à l'air. Par contre 75W80! Une fois j'avais de la 75W90 qui est partie à la poubelle immédiatement : à froid il fallait passer les vitesses avec les muscles. Citer -- Raphaël BERNHARD -- 06110 Le Cannet Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Diabolo1 = J'ai acheté Huile de transmission TOTAL GEAR 8 75W80 2L que j'ai trouvé à Bricomarché au même tarif qu'a Norauto sur internet avec un petit entonnoir et un tuyau. Elle a la norme GL4 mais pas le + derrière c'est grave ? C'est bon, c'est l'huile Total Gear8 75W80 que je mets. Pour remplir les BV qui n'ont plus le bouchon de remplissage/niveau, il est préférable de dévisser la mise à l'air plutôt que de retirer la "capsule" qui le couvre, ça évitera de la casser. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 C'est bon, c'est l'huile Total Gear8 75W80 que je mets. Pour remplir les BV qui n'ont plus le bouchon de remplissage/niveau, il est préférable de dévisser la mise à l'air plutôt que de retirer la "capsule" qui le couvre, ça évitera de la casser. Diabolo1 Comment savoir ce que tu dis Diabolo ? Du coup vous me faites flipper. Edit : Ah oui j'ai compris, préférable de dévisser que de ôter la capsule sur le bouchon. Il se dévisse à la main ? Moi je l'ai toujours rempli par le bouchon de niveau comme indiqué dans la procédure et ça ne pose aucun pb: ça évite de tenter le diable avec le bouchon de mise à l'air. Par contre 75W80! Une fois j'avais de la 75W90 qui est partie à la poubelle immédiatement : à froid il fallait passer les vitesses avec les muscles. Sur le manuel, je ne trouve aucune procédures. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Il n'y a pas la procédure sur la manuel juste le grade et la quantité, et non il ne se dévisse pas a la main mais avec une clef a pipe ou une douille + rallonge. c'est une MA5N pour les 1,6 essence, la be4 c'est pour les diesels. C'est un bouchon avec deux petits crochets souples de mémoire ( enfin d’origine car la peut être un peu cuit) tu tire dessus il vient. Euh, pas que les diesel, les 2.0 16s ont aussi des BE4; et sur 307 certaines en 1.6 16s sont aussi équipées de BE4. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Il n'y a pas la procédure sur la manuel juste le grade et la quantité, et non il ne se dévisse pas a la main mais avec une clef a pipe ou une douille + rallonge. Merci pour l'info ! Tu sais quelle taille c'est par hasard ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 c'est bien celle la, je me rappelle avoir galéré avec une clé pas assez coudée et qui touchait le berceau. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 c'est bien celle la, je me rappelle avoir galéré avec une clé pas assez coudée et qui touchait le berceau. Je viens d'essayé et j'ai une clef qui passe (un carre qui me sert pour la vidange moteur), c'est une bonne chose. Par contre, je viens de regarder un peu le bouchon au-dessus, donc je vois bien qu'il est noir mais je me pose une question, comment l'enlever car j'ai l'impression qu'il faut vraiment une douille creusé, mais c'est pas comme un ecrou qu'on démonte :/ - - - Mise à jour - - - http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20161229_115751-1608231520.jpg http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_20161229_115745-1608231531.jpg J'ai trouvé des photos sur le forum d'une personne pour sa C5 2.0. On est d'accord que c'est exactement cet endroit là ? J'ai quand même des doutes si le capuchon va bien s'enlever :/ Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 J'ai complétement zappé cette question, mais il faut quoi comme joint pour le bouchon de vidange ? C'est du 16 ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Le bouchon est en plastique et clipsé donc pas de pas de vis. J'ai la mème voiture et je l'ai dejà fait. Si cela peut te rassurer, je joins également des extraits du logiciel Citroen Service ( j'ai une version chinoise ) qui est succincte comme la RTA. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 17 décembre 2020 Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 pour le joint, je me souviens pas vu que j'en ai dans pleins de dimensions. c'est peut être ça mais je ne voudrais pas dire de bêtise https://www.oscaro.com/rondelle-detancheite-vis-de-purge-dhuile-corteco-006339s-2743238-135-p?utm_source=google&utm_medium=adwords&utm_campaign=Shopping-7k-Ref-Montage&utm_content=Longue-Traine&utm_term=shopping-2743238&gclid=EAIaIQobChMIwtGi7-fV7QIVVpnVCh2OVAt6EAQYAyABEgJThvD_BwE# Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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