Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Sympa ton petit logiciel Oui effectivement, je vais m'acheter une seringue ça sera mieux et on verra demain comment ça va se passer s'il ne pleut pas Ca à l'air simple d'enlever le bouchon noir non ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 17 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 17 décembre 2020 Et la boite arrive à se vider entièrement en état bien à plat ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 18 décembre 2020 Partager Posté(e) le 18 décembre 2020 Et la boite arrive à se vider entièrement en état bien à plat ? Bien sûr, puisqu'elle se vide au niveau du boîtier du différentiel, soit au plus bas. Joint en cuivre de 16 mm. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 18 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 18 décembre 2020 Salut, Boite de vitesse vidangée. L'ancienne huile était bien foncé quand même, je n'ai rien vu sur le bouchon. L'entonnoir que j'avais était pile poil à la bonne dimension. Par contre, pour le remplissage c'était un peu long, mais je pense que c'est du à la viscosité de l'huile non ? J'ai essayé la voiture, vérifié qu'il n'y avait pas de fuite au bouchon de vidange et que le bouchon de mis à l'air n'est pas disparu, tout est ok je suis bien content. J'aurais du prendre des photos pour faire un TUTO pour les prochains, ça aurait pu être pas mal. Merci pour les conseils et votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 19 décembre 2020 Partager Posté(e) le 19 décembre 2020 Tu vois, c'est pas compliqué de faire une vidange sur une BV classique. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 19 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 19 décembre 2020 Salut, Oui finalement pour un novice comme moi ce n'est pas trop compliqué. Puis il faut dire que sur ce forum il y a de bons conseil . Et comme ça ça permet de faire de petit économie sans passer par la case garage et c'est toujours sympa de le faire soi-même Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 20 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2020 J'avais une autre question. Quand j'ai remis le bouchon de remplissage au-dessus de la boîte, il a un clac pour dire que je suis bien mis mais par contre il tourne sur lui même est ce que c'est normal ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 20 décembre 2020 Partager Posté(e) le 20 décembre 2020 oui c'est normal, les crochets de verrouillage tourne dans une gorge interne. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 20 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 20 décembre 2020 oui c'est normal, les crochets de verrouillage tourne dans une gorge interne Ok ça me rassure car je me suis dit il ne faudrait pas que le bouchon saute et que la boîte perd de lui dans les virages ou autre enfin je ne sais pas si c'est possible. C'est quoi la gorge interne ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Rallye2 Posté(e) le 21 décembre 2020 Partager Posté(e) le 21 décembre 2020 C'est le creux circulaire ou viennent se mettre les crochets Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Mawel Posté(e) le 29 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 29 décembre 2020 Merci du retour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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