pneus / jantes Roue de secours

Hello,

 

J'ai un C5 Aircross monté avec les swirl diamantées en 18'

La voiture est équipée d'un kit de réparation

 

Je ne suis pas fan du kit et je souhaiterais acheter une roue de secours avec son pneu bien sur (235/55 R18) mais je n'ai pas trouvé ni où ni comment !

 

Merci pour votre aide

https://www.pneus-online.fr/roue-complete/jante-auto/recherche-vehicule/

Bizarre de voir que pneus-online.fr propose des jantes 20"

 

- - - Mise à jour - - -

 

Pourquoi ne pas acheter directement une roue galette chez Citroën?

Bien vu l'idée de la galette. Je peux toujours aller jeter un œil chez Citroën, je n'ai aucune idée du prix. Mais le Graal serait tout de même une vraie roue de secours

Mais une vraie roue va te prendre une place énorme dans le coffre ... !

N'oublie pas aussi le cric et la clé...

Depuis longtemps , soit environs 300 000 kilomètres, je n'ai pas eu besoin de roues de secours; et sur 6 voitures différentes .

 

Les deux dernières fois :

- 1 grosse vis dans la bande de roulement, ça se dégonflait doucement . Le garage à réparé avec une mèche et j'ai fait plus de 10 000 kilomètres avant de remplacer les pneumatiques à cause de l'usure .

- Morceaux de verre dans le pneu, trouvé dégonflé un matin . Une "Bombe" avec le bon produit (dit anti-crevaison) et un peu d'air pour avoir la bonne pression, et je suis repartis pour plus de 5000 kilomètres, avant remplacement des pneumatiques .

 

Par contre, le flan déchiré sur un coin d'avaloir métallique, en se garant; là mon épouse avait fait fort et nous avions utilisés la roue de secours . Mais c'était avec la BX, donc il y à au moins 30 ans.........

 

C'est pourquoi, à mon avis, la roue de secours est devenue un accessoire inutile, lourd et encombrant ! Sans compter que certaines fois, il faut vider le coffre pour y avoir accès (comme pour le C5 AC, par exemple) .

Personnellement j'ai eu deux fois une panne de roue, étant dans les montagnes en France. Et j'étais heureux d'avoir mon roue de secours.

 

Récemment j'ai lu les statistiques du service d'urgence Lyon de notre ANWB. Plus de 100 fois ils ont envoyés un vrai roue de secours aux Hollandais qui étaient tombés en panne en France......

 

Alors pour moi, en cas d'achat d'un C5AC-Hy, je veux avoir une galette dans mon coffre, naturellement accompagné d'un cric et d'une clé.

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Sur le configurateur du C5AC Hybrid je ne vois pas l'option. L'emplacement de la roue de secours est t'il occupé par les batteries?

Oui, occupé par les batteries, et l'emplacement du cable de recharge.

En plus, le C5AC-Hy a un essieu arrière multi-bras, que prends plus d'espace que la version classique du C5AC.

 

Et oui, la galette n'est pas dans les options. Il faut l'arranger d'un autre manière......

 

Salutations des Pays-Bas,

JW

Je pense qu'il y a de série la bombe magique ( ? ? !) mais y a t il aussi un cric et la clef pour retirer les écrous de roue ?

La seule fois où j'ai aidé une personne en panne avec une bombe , il était indiqué qu'il fallait lever la roue avant d'injecter le produit , puis de rouler à basse vitesse 1 ou 2 kilomètres pour répartir le produit dans le pneu . ... Mais c'était il y a 15 ans .

Moi aussi j'ai eu 2 crevaisons sur voie rapide sans pouvoir s'arrêter tout de suite, pneus déchirés, au moins galette indispensable.

#Magnolia,

Les voitures sans roue de secours sont aujourd’hui livrées avec un compresseur et une bombe de produit à injecter. Dans la majorité des cas suffisant pour repartir. Sinon appel Citroën. Le dépannage est il me semble couvert par Citroën le temps de la garantie. Couvert aussi par pas mal d!assurances. En ce qui concerne le cric et la manivelle effectivement elles ne sont pas livrées de série sans l’option roue de secours.

Les bombes c'est bien mais faut pas dépasser la date limite ,alors vérifier tous les ans!!

Le mieux est d’avoir un cric, un petit gonfleur et des mèches. J’ai toujours réparer les crevaisons de cette manière et c’est définitif.

Le bombe c’est bien mais ça risque de boucher la valve et il faudra faire réparer ton pneu.

Les mèches, rien de plus efficace

Les mèches, rien de plus efficace

Plus que d'accord. Technique utilisée en moto où la roue de secours ne fait pas partie des options.

Je n'ai eu que deux crevaisons en 40 ans de conduite, une chance peut-être mais les deux fois ont été sur un bord de trottoir très anguleux, pneu pincé entre jante et trottoir et pourtant en y allant doucement...

 

Dans ce cas, les mèches ne peuvent rien contre une entaille de 3cm et on est bien content d'avoir une roue de secours.

 

Ne pas crever un pneu n'est pas qu'une chance mais un entretien de la voiture correct. Une caravane voit ses montes changées tous les 6 ans environ, quelle que soit l'usure des dessins. Simplement par la distorsion de la structure du pneu et le risque d'éclatement (pas forcement dû plat du stationnement). J'ai toujours changé mes montes avant le témoin d'usure et n'ai donc jamais eu de soucis. Il est vrai aussi que les crevaisons sont plus rares de nos jours...

Bonjour pour un C5 avec des jante de 19 pouces que faut-il utiliser comme galette (dimensions) comme roue de secours car en 19 pouces je crois que ça n’existe pas Merci

Perso, avec ma C5AC Shine en 19 ", la roue de secours livrée d'origine (option à l'achat en 02/2019) est en 135/80 R18 !

Jamais roulé avec...

Perso, avec ma C5AC Shine en 19 ", la roue de secours livrée d'origine (option à l'achat en 02/2019) est en 135/80 R18 !

Jamais roulé avec...

Merci

Pareil pour moi...

C'est donc la même roue que sur les voitures en 18 ''. Cela ne devrait pas avoir d'incidence puisqu'il ne faut pas dépasser 80 kmh et que toutes les aides se désactivent et préviennent, ça m'est arrivé (en 18 '')

Bonjour,

Non, ce n'est pas la même roue que les 18", c'est une roue "galette", beaucoup beaucoup moins large !

Oui mais en monte d'origine 18 ou 19" c'est la même roue galette.

 

De toute façon vu la largeur des pneus (surtout en 18) ça serait chaud pour faire tenir une roue normal sans flinguer le volume de coffre

Plus haut quand je disais c'est la même roue je parlais évidemment de la galette. D'autre part depuis que je m'en suis servi j'ai cherché et trouvé une jante alu 18" comme celles d'origine, d'occasion, et j'y ai monté un des 2 pneus qui me restaient après ma crevaison. Quand on est loin de chez soi un weekend 80 km à 80 kmh ne suffisent pas! Cette roue de secours 'normale' 18 " rentre parfaitement dans le coffre, plancher sur l'encoche du haut. Le cric se met sous la roue qui est valve en haut. Parfait.