E SAVE ?? BiG Consommation ????

Bonjour

Depuis que j’ai programmé ma recharge à 23h00 , impossible de recharger en direct j’ai effacé 23h00 et mis 00h00 toujours pareil même avec l.application qui et complètement plantée

Au secours merciiii

Au pire tu désinstalles l'appli.

Tu fais une charge classique.

Et après tu réinstalles l'appli.

Je ne comprends pas non plus ce soucis, je suis comme Eric, lorsque tu branche le cable la charge part automatiquement en mode instantané si tu ne clique pas sur le bouton a gauche pour mettre en différé.

Si vraiment tu as ce soucis il faut voir le garage rapidement car c’est totalement incompréhensible, depuis quand as tu ta voiture ?

A mon avis le souci est du coté de l'application MyCitroën qui n'est pas fiable.

A+

Merci pour vos réponses effectivement l’application MY citron complètement planté je l’ai désinstaller et tous remarche normalement

J’ai mon c5 hybride depuis une semaine et suis très satisfait modèle feel avec toit noir et jantes classiques grise en 18 p

Bonne soirée à tous.

Bonsoir à tous

Ce matin je part faire mais 17 km pour aller travailler autonomie 56 km pour garder mon autonomie maxi je règle le E-save sur maxi

Après 17 km le pied très léger autonomie restante 56 km consommation essence 9 litres

L’autre jour E-save sur 20 km autonomie départ 56 km arriver 32km conso essence 0 litre impossible d’allumer le moteur

J’ai besoin d’un maximum d,autonomie au travail pour rouler en électrique comment faire ??

avec des consos comme celle ci du doit faire que de la ville ....ton dilemme est qu'il te faut une grosse réserve élec et consommer moins de 9 litres

je ferai un test en mode sport 'essence + elec) pour voir si la conso essence baisse et s'il te reste suffisamment en électrique

Si tu as besoin d'une autonomie maxi à partir de ton lieu de travail, il te faut une prise pour charger au travail...

Si tu pars de chez toi batterie chargée à fond, et si tu te mets aussitôt en mode e-Save max, tu t'interdis systématiquement toute récupération d'énergie, ce qui est aberrant sur un tel véhicule.

Dans ce cas, ce sont tous les inconvénients des hybrides, sans aucun avantage, et c'est très dommage...

Bonjour

Malheureusement pas le temps de recharger au boulot les 17 km ce fond sur des routes de campagne je pense que 17 km ne suffit pas pour chauffer le moteur car la consommation commence à descendre en arrivant

Ce matin j’ai mis E-save sur 20 km le moteur ne c’est pas allumé c’est dingue comment elle force l’électrique bientôt je pars en vacances dans les hautes alpes par l.autoroute je pense réglé E-save sur 20 km j’espère arriver à faire 5 à 6 litre maxi

Ceci dit, et ce n'est que de la curiosité de ma part, pourquoi faut-il que la batterie soit pleine en arrivant au boulot ?

Qu'as-tu à faire comme trajet en plus des 17 km du retour ?

Bonjour

C’est très simple je fais plein de petits trajets pour mon travail de 3 à 7 km environ parfois juste 1 km parfois en totalité dans une journée cela représente environ 50 km donc le mieux tous en électrique