témoignage Remplacement radiateur de chauffage habitacle

Bonjour.

J'ai cette après-midi remplacé un radiateur de chauffage sur une Saxo.

Mon ami agent Citroën m'avait dit qu'il fallait déposer le tableau de bord, ce qui me surprenait sur une Saxo vu la basicité des dessous de la planche de bord... Et que sur une Clio 2 il n'y en a pas besoin

A l'évidence il faut bien déposer la planche de bord complète...

Je n'ai fait aucune photo, donc pas de tuto.

Le but de ce post étant juste d'informer qu'il faut déposer le tableau de bord...

Ceci dit rien de sorcier, ce n'est qu'une Saxo

Mon ami est arrivé à la maison à 14h10 avec sa Saxo, à 17h45 il n'était plus là, soit 3h et demi grosso-modo et en ayant perdu bien 20 minutes à commencer "sous" la planche de bord avant de me rendre à l'évidence que la conception du radiateur intégrant les deux tuyaux traversant côté compartiment moteur ne me permettrait pas de le sortir sans déposer le bloc chauffage, donc le tableau de bord!

Dire qu'une conception avec les deux tuyaux "séparés" par une bride / joint éviterait tout ça, il sortirait en 10 minutes!!!!

La dépose de la planche de bord implique bien sur dépose du volant, commodos, boite à gants, et côté compartiment moteur le moteur d'essuie-glace car il bloque l'accès à l'une des vis situées dans la baie de pare-brise.

Deux vis reliant le bloc chauffage au tableau de bord, situées assez hautes sous la planche de bord demandent un peu de contorsion... Faut pas avoir mal au dos!

Voilà, si certains doivent s'y lancer je pourrais aider, pour le moment c'est bien frais dans ma tête

Petite astuce, je n'ai pas vidangé le LDR, j'ai mis deux petits serre-joints sur les durites.

A peine perdu un demi verre de LDR.

Greg.