entretien Vidange LDR C5 HDi 2.2 204

Bonsoir à tous.

 

J’ai fait la distri sur ma C5 2.2 HDi 204 hier, et je n’ai vidangé qu’environ 5L de LDR ! J’ai bien évidement démonté la durite en partie basse du radiateur pour la vidange.

 

Le liquide était sûrement d’origine et relativement degueulasse, et étant donné que la capacité du circuit est de 11L, il y a un truc qui m’échappe...

 

J’ai loupé qqchose ?

 

Sinon, la seule vis de purge que j’ai trouvé est sous la PI à côté de la boîte à air. Si quelqu’un a une RTA et peut verifier si c’est bien la seule, j’achète !

 

Merci !

 

Fab

A priori, l'eau est restée dans le moteur.

As tu remplacé la pompe à eau ?

Il doit y avoir aussi un bouchon derrière le bloc moteur.

Je suis étonné, c'est la deuxième c5 avec un ldr salle en pzu de temps, qu'est ce qu'elles subissent vos autos ?

Oui, j’ai bien remplacé la pompe à eau.

 

En gros, 4L au niveau du radia, et il a dû pisser 1L au niveau de la PAE...

 

Aucune idée pour le LDR sale, c’est une auto que j’ai achetée aux enchères...

J'ai fais le mien cet été (moteur EW10A, mais bloc de conception très similaire si je ne dis pas de betise), et pareil, 4 litres environ. J'avais posé la même question, pas de réponse...

 

Il y a une video sur Youtube ou une personne change le sien sur une 407 HDi : idem, dans les 4 litres....

 

Apres un millier de kilometres, le LDR reste tres rose, je n'ai pas vraiment l'impression qu'il se mélange/dégrade "avec 4 autres litres", ce que je ne trouve pas logique...

 

Pour les "vis" de purge, j'en avais deux: une egalement au niveau du thermostat. D'ailleurs, j'ai du la resserée plusieurs fois "tres fort", car elle n'arretait pas de gouter...

 

Bref, j'ai 4 litres neufs qui sont deja prêt pour le prochain changement !

Salut,

Normalement il y a un bouchon de vidange derrière le moteur sur le boitier entrée LDR, sinon deux vis de purge une sur durit aérotherme côté tablier et l'autre sur le boitier d'eau côté batterie

Marco, tu n'aurais pas une photo/schéma/sketch de la position de cette vis....? J'ai cherché à de nombreuses reprises, sur la voiture et sur les eclaté...sans succès

Salut,

Désolé je n'ai plus accès à Citroën service gratuitement (donc pas de plan), normalement il y à une vis de purge sur durit aérotherme celle qui rentre dans l'habitacle côté master vac et l'autre sur le boitier d'eau côté batterie, mais il faut surement démonter pour les voir ( conduit d'air et filtre air)

Salut,

Désolé je n'ai plus accès à Citroën service gratuitement (donc pas de plan), normalement il y à une vis de purge sur durit aérotherme celle qui rentre dans l'habitacle côté master vac et l'autre sur le boitier d'eau côté batterie, mais il faut surement démonter pour les voir ( conduit d'air et filtre air)

 

Non il n’y en a pas.

 

Une purge à côté de la boîte à air.

 

Une purge sur le dessus du moteur coté tablier.

 

Les deux purges sont des bouchons de valve de couleur bleue.

 

A plus !

Donc....cela veut dire que tu ne peux vidanger que la moitié du LDR, et que tu ne peux pas vidanger l'eau qui est dans le moteur ?