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[Recherche]Régulateur de vitesse phase 2,1l TD


armand_c

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Il y a des tutos sur le net. Pas besoin de kit particulier pour cette motorisation.

 

Il suffit de câbler quelques éléments et le calculateur sait gérer le truc.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Merci pour le lien du bon tuto, plagier sur le miens dispo qur CE forum, sans en citer la référence.

 

Maintenant tu nous expliques où il est expliqué dans le tuto où trouver un comodo de régulateur ?

 

Athos 56 tu es un forumeur ou un moteur de recherche ?

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Athos 56 tu es un forumeur ou un moteur de recherche ?

 

Je crois qu'il touche une commission à chaque fois qu'il met un lien vers ce site.

 

En effet, il n'y a rarement d'explications, etc. fournies avec, et le lien est régulièrement un peu hors sujet bien qu'il s'en approche par moment.

 

Ce site est par ailleurs facile à trouver et connu de beaucoup de monde,...

 

Je ne pense pas qu'il soit utile de le pointer systématiquement sans y apporter de plus-value.

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Je ne voudrais pas te casser le moral mais j'ai mis plus de deux ans (en recherche active, sans parler de mes recherches en casse) à en trouver une (c'est un modèle spécifique à la Xantia).

J'avais même mis diverses annonces ... sans succès.

 

Je cherche toujours le bouton M/A de phase 1 (le cache me suffit d'ailleurs).

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Bonjour,

Le comodo est commun à de nombreux véhicules PSA de cette époque (Xantia, 406, Evasion et ses cousins, ...). J'ai pu me trouver l'ensemble des éléments en casse et sur eBay.

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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Xm aussi. J'en ai trouvé un sur XM, et cerise sur le gâteau, la Xm a été équipée du régulateur sur BVM (au contraire des Xantia) on peut donc aussi récupérer son contacteur de frein qui possède l'inverseur (3 cosses au lieu de 2) nécessaire pour la redondance.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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voila... je l'ai retrouvé... bien rangé au fond de la cabane, encore monté sur son dessous de volant (qui à l'emplacement prévu d'origine) et un bout de faisceau.

 

si quelqu'un est interressé, je le cède (je ne compte pas reprendre une 2.1td).

 

 

IMG_20201207_101211_resized_20201207_101326156.jpg

IMG_20201207_101244_resized_20201207_101324842.jpg

 

 

J'avais même mis diverses annonces ... sans succès.

dommage, je n'avais pas vu.

 

 

j'ai eu le bouton qui va bien, mais en version phase2 (le phase1 n"était plus dispo), la aussi acheté neuf.

pas sur du tout que je l'ai encore celui la.

 

 

 

nécessaire pour la redondance.

 

je crois que j'avais mis un simple relais.

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Non, moi j'avais mis un relai, toi tu n'avais rien mis du tout ! :pp:

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possible... je n'avais pas monté le capteur d'embrayage, ça c'est sur, car quand je debrayais, cela donnait un petit "coup de gaz" avant de couper,

mais pour le frein je ne me souviens plus.. peut ètre que javais schunter directement ?

en tout cas le regu sautait quand j'appuyais sur la pédale (même sans forcer).

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Le comodo est commun à de nombreux véhicules PSA de cette époque (Xantia, 406, Evasion et ses cousins, ...).

Absolument PAS.

Le commodo de ces divers modèles se ressemblent ... mais ne sont absolument pas identiques.

Après je ne dis pas qu'il n'est pas possible de monter un autre comodo sur Xantia ...

 

- - - Mise à jour - - -

 

dommage, je n'avais pas vu.

Dommage en effet ...

Et dommage aussi pour le bouton ... (mais merci d'avoir regardé ;) )

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Et je confirme aussi que celui des Xm est identique (les autres je ne sais pas)

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Justement je me posais la question pour les autres modèles. Vous êtes des bibles :pouce:

 

Grostoto tu es vendeur pour le comodo et le bouton ?

Mon fils veut installer le régulateur.

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Peut être, mais le comodo que j'ai trouvé dans une xm à parfaitement remplacé celui que j'avais de xantia.

Pas vu de différence entre les 2.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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