Arrière remonte pas quand je descend tout en bas sauf si je remonte en intermédiaires

Bonjour , j'ai un pb bizarre sur l'arrière de la c5. Il remonte pas si la voiture est descendu tout en bas que et je choisi la position normale. Par contre si je choisi la position intermédiaire ou très haute ça remonte tout de suite...ensuite je la redescend en normal et tout va bien. Savez vous pq?

Par ailleurs comment on sait quand une sphère doit être changée? Elle est de 2008 V6 essence 3.0.

Des fois il m'arrive que l'arriere descende tout seul au démarrage de la voiture mais une fois que je la remonte ça tient mais il m'est déjà arrivé de m'en rendre compte a l'arrivée chez moi en me demandant pq elle est si dur aie

Merci d'avance pour l'aide

tes 8 sphères sont certainement très fatigué, mais ce n'est pas trop pb actuelle

tu dois avoir une fuite interne sur le régulateur de hauteur, voir le capteur de hauteur oxydé/...

Les sphères sont multicouches donc pratiquement inusables. Sur ma C5 je les ai jamais changées sur 150000km.

Si la suspension devient dure, alors il est temps de les changer.

Pour ton problème, le niveau de LDS est bon?

Ce n ai pas parce que tu ne les as jamais changé qu elles sont sont inusable

Sur les c5II, elles s usent prématurément, elles tiennent environ 6 ans

Seul un test des sphères aux testiboules permet de dire si elles sont bonne ou pas

Perso j'ai pas de testiboule et je pense pas que ça se trouve dans n'importe quel garage même chez citron.

Pour info la voiture a 150000.

Sinon, aucun moyen de savoir comment vont les sphères sur le lexia?

Sinon sur la V6 essence c'est bien 6 sphères non? D'ailleurs j'ai remarqué ces derniers temps un manque de différence entre confort et dynamique où je la trouve tout le temps raide comme si le mode confort fonctionnait pas

Qqun peut me dire où se trouve le capteur a l'arrière ? Il faut lasperger de wd40?

Il se trouve sous la voiture au niveau de l essieux arrière

Et il y a 7 sphères

Les sphères sont multicouches donc pratiquement inusables

c'est vrai en utilisation lhm, mais pas en usage lds...

ce dernier est plus agressif, et les sphères sont très loin d'etre inusables (10 ans c'est déjà beau sur ces véhicules).

tes 8 sphères sont certainement très fatigué, mais ce n'est pas trop pb actuelle

J'aurais juré qu'il n'y en avait que 7...

Perso j'ai pas de testiboule et je pense pas que ça se trouve dans n'importe quel garage même chez citron

Ça se fabrique à partir de quelques éléments hydrauliques récupérer en casse. Il y a des tas d'exemples sur le net....

Sinon sur la V6 essence c'est bien 6 sphères non?

Pas plus que les 8 vu plus haut. La seule différence est l'endroit de l'implantation de la sphère de régulateur avant sur les 6 cylindres. Elle n'est pas à chercher au même endroit, il faut regarder du côté du passage de roue passager.

J'aurais juré qu'il n'y en avait que 7..

Et il y a 7 sphères

et tu as raison..

Hello, je suppose que je dois la mettre en position basse et débrancher la batterie pour lubrifier le capteur de position a la WD 40?

Qqun a un schéma et fonctionnement sur lhydractive 3 plus? Je trouve pas grand chose sur le net.

De même je galère à trouver le filtre a essence.. ils l'ont caché dans la pompe dans le réservoir ?

Merci encore