adrichou Posté(e) le 2 décembre 2020 Partager Posté(e) le 2 décembre 2020 Bonjour à tous, Je vous contacte car il y a quelques jours, j'ai eu une malencontreuse situation où mon sélecteur de vitesse a lâché sur l'autoroute. Je pouvais faire un 360° avec ! Afin de me permettre de repartir, le dépanneur m'a mis un collier de serrage au niveau d'un biellette (entourée en rouge), dont je vous mets dans les photos ci-dessous. Il m'a bien évidemment précisé que c'était une solution temporaire et qu'il faudrait changer la pièce. Je viens vers vous du coup car je n'y connais trop rien, et j'aimerais connaitre le nom de la pièce à changer et si possible, sa référence ! Savez-vous également combien de temps de main d'oeuvre il faut pour changer ça dans un garage ? Merci beaucoup par avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 3 décembre 2020 Partager Posté(e) le 3 décembre 2020 Bonjour, Il faudrait à minima la motorisation et le numéro opr de l'auto, voir son numéro de série pour donner la référence de la biellette de commande de boîte. Pas trop d'inquiétude à avoir, si le collier a été bien placé, la réparation provisoire peut durer un moment. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
adrichou Posté(e) le 3 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2020 Bonjour, Merci totophe pour ce retour rapide. Je suis déjà un peu rassuré si tu me dis que ça peut tenir un moment. Histoire de prendre les devants, je vais quand même essayer de trouver la pièce, comme ça il n'y aura plus qu'à changer à l'avenir. Alors pour les infos, le VIN c'est VF7X1LFYC72255259 et la motorisation c'est un XU7JP4 (X1LFYC). Merci beaucoup. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
marco35 Posté(e) le 3 décembre 2020 Partager Posté(e) le 3 décembre 2020 Salut, Pour info les biellettes réglable en longueur existe dans les magasins AD par exemple Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 décembre 2020 Partager Posté(e) le 3 décembre 2020 2 biellettes la dessus: BIELLETTE DE PASSAGE VITESSES LONG 245 ref 2452 74 et une courte 2454F7 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
adrichou Posté(e) le 4 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 Merci beaucoup Thomas pour ta réponse rapide ! D'ailleurs, si tu fais toujours des réparations dans ton atelier, sache que je suis preneur Si bien évidemment cela ne te dérange pas Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 décembre 2020 Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 pour l'instant je ne bosse pas beaucoup (pour ne pas dire très très très peu..). Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 4 décembre 2020 Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 Certains démontent la biellette et mettent un coup de marteau pour "resserrer" le "creux" où se loge la boule. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 4 décembre 2020 Partager Posté(e) le 4 décembre 2020 la mienne saute de temps à autre, quand je suis trop nerveux avec le manche... du coup, cela oblige à la maîtrise et à la douceur..... je ne vais quand même pas la changer à 336000kms ... pas de frais inutiles. ps: ce n'est pas le creux de la boule qui se barre, c'est le silentbloc qui contient le creux de la boule qui se barre du cerceau.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
adrichou Posté(e) le 6 décembre 2020 Auteur Partager Posté(e) le 6 décembre 2020 je ne vais quand même pas la changer à 336000kms ... pas de frais inutiles. Pourquoi parles-tu de frais inutiles ? Les pièces n’ont pas l’air très chères pour Internet. C’est parce que ça prend beaucoup de temps à changer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PumaGT Posté(e) le 6 décembre 2020 Partager Posté(e) le 6 décembre 2020 C’est parce que ça prend beaucoup de temps à changer ? Non, simplement parce que ca marche sans le faire... Citer Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km) Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km) Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km) C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 6 décembre 2020 Partager Posté(e) le 6 décembre 2020 +1.. aucune raison de changer vu que ça marche très bien comme ça. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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