Aller au contenu

Référence biellette


adrichou

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je vous contacte car il y a quelques jours, j'ai eu une malencontreuse situation où mon sélecteur de vitesse a lâché sur l'autoroute.

Je pouvais faire un 360° avec !

 

Afin de me permettre de repartir, le dépanneur m'a mis un collier de serrage au niveau d'un biellette (entourée en rouge), dont je vous mets dans les photos ci-dessous.

Il m'a bien évidemment précisé que c'était une solution temporaire et qu'il faudrait changer la pièce.

 

Je viens vers vous du coup car je n'y connais trop rien, et j'aimerais connaitre le nom de la pièce à changer et si possible, sa référence !

Savez-vous également combien de temps de main d'oeuvre il faut pour changer ça dans un garage ?

 

Merci beaucoup par avance :)

 

1606918715-905b5613-3315-4d3f-b3a0-a1186ec5ddeb.jpeg

1606918828-32c8684a-0417-476b-a6ea-257bfa21901e.jpeg

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites


Bonjour,

 

Il faudrait à minima la motorisation et le numéro opr de l'auto, voir son numéro de série pour donner la référence de la biellette de commande de boîte.

 

Pas trop d'inquiétude à avoir, si le collier a été bien placé, la réparation provisoire peut durer un moment.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

 

Merci totophe pour ce retour rapide.

Je suis déjà un peu rassuré si tu me dis que ça peut tenir un moment.

Histoire de prendre les devants, je vais quand même essayer de trouver la pièce, comme ça il n'y aura plus qu'à changer à l'avenir.

 

Alors pour les infos, le VIN c'est VF7X1LFYC72255259 et la motorisation c'est un XU7JP4 (X1LFYC).

 

Merci beaucoup.

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

la mienne saute de temps à autre, quand je suis trop nerveux avec le manche...

 

du coup, cela oblige à la maîtrise et à la douceur.....

 

je ne vais quand même pas la changer à 336000kms ... pas de frais inutiles.

 

 

ps: ce n'est pas le creux de la boule qui se barre, c'est le silentbloc qui contient le creux de la boule qui se barre du cerceau..

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

C’est parce que ça prend beaucoup de temps à changer ?

 

Non, simplement parce que ca marche sans le faire...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Malheureusement, votre contenu contient des termes que nous n'autorisons pas. Veuillez modifier votre contenu pour supprimer les mots en surbrillance ci-dessous.
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.